德国豪华车的生命周期

有句俗话说，你能买到的最贵的车之一就是贬值率极高的德国车。当然，这些车买起来很便宜，但维修起来却很快。除非你先有第一任、第二任，甚至第三任车主，否则你肯定要等到它贬值到最低点才发现它。

托马斯写了一篇 关于梅赛德斯-AMG E53 旅行车的文章，这款车如果买新车的话要花94,500美元。但我感觉很少有Autopians会买新车。Huja Shaw：然后，当 Huja Shaw 出售时，我会在 20 年后买下你，我的 Facebook Marketplace 廉价美货。

我给你发了一条 Autopian 问答，问你选择哪个车库来停放车辆，总轮数不超过 10 个。Luxobarge：十艘固特异飞艇。

进一步的研究表明，最新的飞艇实际上有两个轮子——一个在吊舱下面，一个靠近尾部——所以我要么接受十个老式的独轮飞艇，要么（不情愿地）只接受五个新型的飞艇。

Eggsalad 很有创意：一辆 Aptera、一辆 Can-Am Spyder、一辆 Polaris Slingshot 和一块单轮滑板！

ChefCJ 也表示：3个Reliant Robins和一辆独轮车。这是唯一合理的答案

Alexk98发现了一个漏洞：

当然，一辆可以正常行驶、可靠的汽车，以及大约 4 辆在给定时间内安装的车轮不超过一个的汽车（如果有的话），所以理论上我可以通过数学计算找到 2 辆可以正常行驶的汽车，以及几个占据待办事项清单的千斤顶。

马克写了一篇关于福特Probe和普利茅斯Voyager的“屎箱对决”的文章。说实话，我真佩服我们的读者居然能引用《星际迷航：无限太空》这一段。Zeppelopod：

我们发射了一个探测器，几个世纪后它返回......作为 V-ger。

教会：

我给你一颗星，但勉强算了。你在这方面很不靠谱。以后请只引用偶数的电影。

齐佩罗波德：

鲸鱼，酋长！第一次发帖纯属侥幸；我保证海豚不会再发生这种事了。

罗布·斯特克劳:

看起来你在 60 年代做了太多的 LDS。

最后，布莱恩写道，福特车主似乎比特斯拉车主更喜欢他们的汽车。Goose：

我总是惊讶于这么多人一遍又一遍地买同一款车，从不去竞争对手那里买。我父母就是其中之一。他们开着五号F150，自从第一次买福特车以来就没再买过Silverado或Ram。每三年他们就会交回租约，然后基本上就要求经销商给他们买一辆他们之前那辆车的新款。如果停车场里有，那就太好了；如果没有，他们就会把租约延长几周或几个月来买他们想要的。他们从来不会考虑其他车，这对我来说简直是疯了。

是啊，品牌忠诚度真奇怪。瞧，别看我有多少辆Smart。祝大家晚上愉快！