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-港股汽车股最近跌得有点惨，好多人都在喊-凉凉-。
但是，老司机们都知道，危机危机，危中有机！这不，东风汽车（0489.HK）最近的动静，让我嗅到了一丝-抄底-的味道。
先说说5月26号那天，港股汽车板块集体跳水，大家都觉得车市要完。
可我却觉得，这波-杀跌-反而给一些真正有实力的车企创造了机会。
把时间拨回到5月23号，东风在武汉搞了个大事情——和华为签了全面战略合作协议！这可不是普通的合作，而是强强联手，直接关系到国家智能网联汽车战略的大棋局。
这次合作，华为不再只支持岚图这一个品牌，而是把东风旗下的所有乘用车和商用车都纳入合作范围，这可是史无前例的！内部消息，下一代逍客会搭载华为ADS 2.0高阶智驾系统，商用车里的长途物流重卡也在测试鸿蒙智能座舱了。
这波操作，简直是-王炸-！
更厉害的是，华为这次是掏心掏肺地合作，开放了包括MDC计算平台、鸿蒙生态、云端训练模型在内的1000多项核心专利。
东风一直以来的软件短板这下有救了！以前东风系车型的软件迭代周期比新势力慢一大截，现在有了华为的全栈方案加持，OTA升级效率估计能提升80%。
想想以后东风奕派的中控屏也能像问界M7一样丝滑，猛士的智能泊车成功率飙到99%，消费者还不-买爆-？
资本市场的眼光总是很毒辣。
虽然5月26号那天大盘不好，但东风股票午盘开始就被悄悄买入了，北向资金逆势增持了1.2亿港元。
业内大佬也说了，这波价格战反而凸显了东风的价值，人家的单车净利润比行业平均水平高出18%，转型更有底气。
高盛甚至把东风的目标价上调到了6.8港元，看好华为技术带来的智能化溢价。
同一天，东风还公布了四名子公司高管被查的消息。
这可不是孤立事件，2022年以来，东风系统已经有37人被查处，涉及金额超过2亿元。
这波-打老虎-行动，不仅能净化内部环境，还能省下一大笔钱。
据说，东风日产武汉基地通过数字化采购流程，零部件成本下降了8%；东风商用车用上AI审核招标后，供应商行贿投诉直接清零了。
再看看国家层面，央企重组正在进行中，东风和长安的合作也开始落地了。
长安董事长透露，阿维塔和岚图会在三电领域共享供应链。
以后宁德时代的麒麟电池可能会同时出现在深蓝SL03和岚图追光上，华为的智能系统也会覆盖东风猛士和阿维塔11，中国车企抱团作战的时代来了！
这就像2014年上汽和阿里合作搞出了斑马系统一样，现在东风和华为的合作也可能创造新的传奇。
而且，华为的鸿蒙生态已经覆盖了4800万智能汽车用户，这可是当年阿里YunOS的17倍！再加上湖北省的政策支持，东风猛士科技园二期工程还专门为华为技术团队建了研发中心，这波天时地利人和，简直无敌了！
数据说话，彭博的报告预测，用了华为的技术后，东风自主品牌的单车研发费用能降低35%，智能化功能渗透率2025年能达到82%。
国泰君安证券更乐观，预测2024-2025年东风每股收益能从0.42港元涨到0.68港元，市盈率修复空间高达38%。
有人担心新能源价格战太残酷，东风能不能挺过去？别忘了，东风的乘用车出口量同比增长97%，在俄罗斯市场份额超过11%；商用车领域的自动驾驶港口牵引车也拿下了不少大单。
这些新的增长点还没被完全释放出来呢！
十年前，谁会想到曾经依赖合资的东风，现在能插上智能化和全球化的翅膀？东风的目标是2025年新能源销量破百万，这可不是随便说说而已。
在产业变革的关键时刻，我们要透过市场的喧嚣，看到东风背后的战略定力。
技术赋能加上从严治企，中国汽车的黄金时代就要来了！各位投资者，准备好了吗？
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