朋友们，皮卡市场又要迎来一匹黑马！在刚刚开幕的成都车展上，奇瑞旗下全新皮卡品牌。
RELY威麟带来了全新框架式皮卡威麟R08，起售价仅8.88万元！最让人惊喜的是，柴油版竟然配备了2.3T发动机+8AT变速箱，这配置这价格，是要直接叫板长城炮的节奏啊！
一、8.88万起的硬派皮卡，到底有多香？
先来看看这款车的核心信息：
价格震撼：汽油版8.88万起，柴油版9.48万起，顶配也才15.18万。这个价格在皮卡市场简直就是“价格屠夫”！
两种尺寸：标准轴距版（5330mm）和长轴距版（5610mm），满足不同装载需求。
动力强劲：柴油版搭载2.3T发动机，峰值扭矩高达420牛·米，匹配6MT或8AT变速箱。
通过性好：离地间隙220mm，比很多城市SUV都高，轻度越野毫无压力。
配置实用：高配车型配备15.6英寸中控大屏，全液晶仪表，该有的功能都有。
最重要的是，这款车不是从零研发，而是基于成熟的“中兴威狮1986”平台打造，可靠性有保障！
二、为什么说这款车很有竞争力？
价格优势明显：8.88万的起售价，比同级别的长城炮便宜了近3万！这对于预算有限的消费者来说，吸引力太大了。
柴油动力是亮点：2.3T柴油发动机+8AT变速箱的组合，在这个价位几乎是独一份。柴油机的低扭强劲，特别适合拉货和越野。
定位精准：明显瞄准的是工具属性为主的用户群体，比如个体商户、工地用车、农场经营等。
海外市场潜力大：奇瑞明确表示，将以R08为基础，为Himla、捷途、东南三个品牌打造“同款不同标”的国际版皮卡，主攻东南亚、中东等皮卡需求旺盛的市场。
三、但也有一些需要注意的地方
品牌知名度低：威麟是奇瑞旗下的新品牌，知名度远不如长城、长安等老牌厂商。
内饰偏实用：虽然配置够用，但内饰设计以实用为主，没有太多豪华感。
汽油版动力一般：2.4L自然吸气发动机只有160马力，相比柴油版逊色不少。
售后网络待完善：新品牌的售后服务体系还需要时间建设和完善。
四、皮卡市场正在发生巨变
随着越来越多城市解除皮卡进城限制，皮卡市场正在迎来春天。不再只是工具车，而是向着乘用化、高端化方向发展。
奇瑞此时推出威麟R08，时机把握得相当准。用低价策略切入工具车市场，再用高性价比吸引个人用户，这个打法很聪明。
后续还有纯电版和混动版规划，说明奇瑞在皮卡领域有着长远的布局。
五、给消费者的购买建议
如果你正在考虑购买皮卡，我的建议是：
主要用于拉货干活：闭眼入柴油版，动力强、油耗低、皮实耐用。
预算有限：8.88万的汽油版真的很香，基本功能都够用。
想要自动挡：柴油版8AT变速箱是个不错的选择，驾驶更轻松。
不妨等等看：新车刚预售，可以等等首批车主的口碑再决定。
一定要试驾：皮卡的驾驶感受和轿车完全不同，一定要亲自试驾！
总结：皮卡市场的鲶鱼来了！
威麟R08的推出，无疑给皮卡市场投下了一颗重磅炸弹。8.88万起的售价，2.3T柴油+8AT的动力组合，这些都很具杀伤力。
虽然品牌知名度不如竞争对手，但凭借奇瑞的技术积累和价格优势，很可能在皮卡市场撕开一个口子。
最终受益的是我们消费者，可以用更少的钱买到更好的产品。这也逼着其他品牌降价或者提升产品力，对整个市场都是好事！
互动时间：你觉得8.88万的起售价有竞争力吗？你会选择国产皮卡还是合资皮卡？
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