油价又涨了！
加满一箱油，够我半个月工资，这日子没法过了！
想换个新能源车，但又怕续航拉胯，跑长途趴窝在半路，那可真是“叫天天不应，叫地地不灵”。
最近听说荣威出了个M7 DMH，号称“长续航混动”，是真的吗？
别是“挂羊头卖狗肉”吧？
我有个哥们，老王，那可是个“精打细算”的主儿。
前阵子，他刚提了辆荣威M7 DMH。
我问他开着咋样，他神秘一笑，说：“等你亲自试试就知道了！”
上周末，我借了他的车，来了一趟“说走就走的旅行”。
从北京到承德，单程200多公里，正好试试这车的“真家伙”。
出发前，我特意看了下仪表盘：纯电续航120公里，综合续航800多公里。
老王还特意叮嘱我：“这车省油，你就可劲儿造吧！”
刚开始，我用纯电模式跑，那感觉，真叫一个“安静如鸡”。
没有发动机的轰鸣，只有“嗖嗖”的风声，感觉像开着一辆“移动的图书馆”。
到了高速上，我切换到混动模式，动力那叫一个“随叫随到”。
超车、变道，一气呵成，感觉比我之前开的燃油车还给劲儿。
更让我惊喜的是，这车的底盘调校真不错。
过弯的时候，车身很稳，没有明显的侧倾。
再加上座椅的包裹性很好，长途驾驶也不会觉得累。
到了承德，我算了下油耗，百公里才3个多油！这可比我之前的燃油车省了一大半啊！
晚上，我住在承德市区的一家酒店。
充电桩很方便，插上枪，睡一觉就充满了。
第二天，我又开着荣威M7 DMH，在承德市区转了转。
这车的智能互联系统也挺好用。
语音控制导航、听歌，都很方便。
而且，它还配备了ADAS智能驾驶辅助系统，可以实现自适应巡航、车道保持等功能，大大减轻了我的驾驶负担。
回北京的路上，我特意体验了一下它的空间。
我身高1米8，坐在后排，腿部空间还有两拳多的距离，一点也不觉得拥挤。
而且，座椅也很柔软，坐着很舒服。
这次试驾，彻底颠覆了我对新能源车的看法。
荣威M7 DMH不仅续航给力，而且驾驶体验也很棒。
更重要的是，它还很智能、很舒适，完全满足了家庭用车的各种需求。
回到北京，我还特意去荣威4S店了解了一下。
销售告诉我，这款车现在还有优惠，8.58万起就能开回家。
我算了算，如果换了这车，一年下来，光油钱就能省不少。
而且，还能享受新能源车的各种政策优惠，比如免购置税、不限行等等。
说实话，我有点心动了。毕竟，谁不想开一辆省钱、好开、又舒适的车呢？
不过，买车毕竟是大事，还得再仔细考虑考虑。
毕竟，咱老百姓挣钱不容易，得把每一分钱都花在刀刃上。
对了，差点忘了说，老王自从开了荣威M7 DMH，每天都乐得合不拢嘴。
前两天，他还跟我炫耀，说他用这车接送孩子，孩子都夸他“爸爸真棒！”
看来，这荣威M7 DMH，还真有点“真香定律”的意思。
不知道各位看官，你们对这款车怎么看呢？
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