130mm轴距！新款问界M7星环大灯+华为智驾，硬刚理想L9？

3050mm轴距比理想L6长出整整130mm，相当于后排多塞进一个小学生的拳头！ 当问界M7带着这个"变态级"尺寸数据杀回战场时，理想L6车主群里有人甩了张实拍图：银色车身的M7顶着星环大灯停在商场地库，车尾离墙只剩一扎距离。 "这车开进老破小怕是要倒三把？ "评论区瞬间吵翻了天。

上周五曝光的银色新款问界M7确实有点东西。 这个被网友戏称"银河色"的新皮肤，和先前公布的珊瑚红、海盗蓝摆在一起，活脱脱像手机厂商出了限量版配色。

真让车圈炸锅的是车身尺寸，长度飙到5米1，轴距干到3050mm。 数据党立马拉出表格对比：隔壁理想L6车长4米92，轴距2920mm。 130mm的差距摆进车里，直接反映在后排体验上。

设计师显然懂家庭用车的痛点

现款M7后排溜背造型被拍平了车顶，头发扫顶棚的尴尬场景基本告别。 谍照里测试人员1米8的个头坐直了，头顶离车顶还剩大半个矿泉水的空间。 连门把手都玩起半隐藏式设计，镀铬条镶边透着点轻奢味儿，老车主最眼红的还是那个星环双翼大灯，跟问界旗舰M9同款造型，配合导流槽造型的进气口，乍看像是机甲战士脸上两道刀疤。

9月上市倒计时里，问界官方的爆料越来越像连续剧。 最新剧透是两种动力模式的谜题：增程版大概率延用1.5T四缸机，纯电版据传塞进了华为DriveONE电机。

这个布局摆明了冲着理想L6的双路线来的。 去年问界M7卖了19.7万台，爆款体质倒是真金白银验证过的，今年对手们也没闲着。 理想L6今年前7个月卖出8.2万辆，把中大型SUV销冠位置坐得稳稳当当。 就连阿维塔11改款后都增配降价，商场展厅直接把广告牌怼到问界隔壁。

车展上钻过两车后排："理想L6像是精装大三居，问界M7整了个LOFT"。 实际用卷尺拉过两车地台长度的都知道，3050mm轴距不仅塞得下三排座椅，第二排推到最靠后位置时，1米76的成年人能轻松跷二郎腿。 不过代价也明显，5米1的车身在窄巷调头时，后视镜里看着墙角的石墩子，手心容易冒汗。

内饰剧透目前还捂着

华为门店的销售已经暗示："鸿蒙座舱敢在车里打《原神》"。 这话是不是吹牛9月见分晓，不过现有车主对智驾系统的依赖倒是实打实的。

北京五环车主群里有人晒过截图：通勤全程NOA接管，自己端着咖啡刷了23分钟短视频，这种行为交警肯定要皱眉，但华为ADS系统在早晚高峰的车流里钻来钻去确实像个老司机。

理想那边也没坐以待毙

上个月突然给L6推送了OTA升级，新增了自动变道超车时自动加速功能，老车主调侃这波操作是"被隔壁逼出内功"。 绝的是社区里流传着理想销售的金句："车不是越长越好，停车位可不会跟着变大"。 这场嘴仗打得消费者犯晕：要空间还是要灵活？ 选华为智驾还是图增程续航？

中大型SUV的擂台从来没见过这么热闹

小鹏G9悄悄把800V快充砍到了25万区间，阿维塔11的电子后视镜被测评博主捧成"高速神器"。 但问界M7最狠的牌还是交付速度，去年19.7万台的产能已经摆在那儿，工厂机器轰隆一响，理想销售听到都得心跳加速。

价格底牌是现在全网最疯传的八卦。 现款M7入门24.98万的门槛已经够狠，改款要是再降两万？ 理想L6的入门版车主群已经开始讨论"置换攻略"。