各位观众老爷们，大家好啊！
最近网上这事儿闹得沸沸扬扬的，小米SU7 Ultra爆胎，换胎花了2900大洋！
有网友说，我全车轮胎换下来才1200，你一条就2900？
这价格，搁谁谁不迷糊啊？
今天咱们就来好好说道说道这事儿。
首先啊，这2900一条胎，到底贵不贵？
咱得看看到底是啥胎。
305/30 R21的倍耐力P Zero，妥妥的高性能胎，这尺寸，这规格，注定就不是普通家用车的配置。
这就好比你去吃兰州拉面，一碗十几块，你非要跟人家米其林三星比价格，这不是闹呢么？
家用车常见的205/55 R16的轮胎，几百块就能搞定，可这305的胎宽，21寸的轮毂，再加上倍耐力P Zero的品牌溢价，那价格自然就上去了。
咱举个例子，就像你去买鞋，普通的运动鞋几百块，限量版球鞋动辄上万，这能一样吗？
性能胎就像那限量版球鞋，抓地力强，操控性好，专为高性能车、跑车设计，能承受更大的速度和压力。
家用车胎就像那普通运动鞋，舒适耐用，价格亲民，但性能上肯定比不了。
咱再看看其他高性能车的轮胎价格。
保时捷911，用的也是倍耐力P Zero，一条也得两三千；宝马M系列，奔驰AMG系列，用的米其林PS4S、PSS，价格也都在两千左右。
所以说，这2900一条的倍耐力P Zero，在高性能胎里，还真不算离谱。
那为啥有人说全车换胎才1200呢？
这就好比，有人骑共享单车，有人开法拉利，能比吗？
人家1200换的可能是16寸的国产轮胎，你非要跟21寸的倍耐力比，这不是关公战秦琼吗？
就好比我开个五菱宏光，换四个轮胎也就一千多，我还能说布加迪威龙的轮胎贵得离谱？
当然，也不是说小米SU7 Ultra的轮胎价格就完全合理。
毕竟小米一直主打性价比，这2900一条的轮胎，确实让很多消费者难以接受。
而且，这换胎服务费，也得好好说道说道。
下着暴雪，工作人员上门服务，这服务费肯定不低。
但是，2900这个价格，包含了轮胎和服务费，具体怎么算的，小米官方也没给出明确的解释。
这就让人有点不舒服了。
就像你去饭店吃饭，菜价不明不白，服务费也含糊不清，最后结账一看，好家伙，比预想的贵了一大截，这搁谁谁心里都不痛快。
所以啊，小米这次的爆胎事件，与其说是轮胎贵，不如说是信息不透明。
如果小米官方能提前公布轮胎价格和服务费的明细，让消费者心中有数，就不会引起这么大的争议了。
说到底，买车就像结婚，不能只看外表，还得看内在。
轮胎作为汽车的重要组成部分，直接关系到行车安全，千万不能图便宜。
一分钱一分货，这道理亘古不变。
各位观众老爷，你们怎么看呢？
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