现在的车市，几乎所有厂商都把重心搬到纯电、增程、插混。吉利却一边守着蓝牌，一边稳稳承接绿牌的战线。帝豪家族、博越系列、中国星系列，这些车型在国内燃油车市场里始终有话语权。
最近，吉利官宣要在蓝牌市场再添重量级选手——中大型SUV星越L PLUS。它的车长超过4米9，轴距达到2900mm，定位仍然是5座。动力方面，提供2.0T燃油和2.0T i-HEV智擎混动两种版本，将在本月5日正式亮相。
很多人一开始可能以为星越L PLUS只是星越L拉长版，但它不是。它是定位更高、尺寸更大的全新车型，动力系统和底盘也会有区别，未来将成为吉利中国星系列乃至整个吉利品牌的蓝牌旗舰SUV。
前脸和星越L很像，大尺寸的直瀑式格栅气势十足，格栅内外、下包围都点缀大量银色饰条，显得更豪华。新车的车顶还搭载了激光雷达硬件，未来可支撑更高阶的智能驾驶辅助。
相较现款星越L，星越L PLUS在尺幅和线条上都更大更圆润，整车比例更协调，豪华氛围明显加强。三围定格为4955x1960x1769mm，轴距2900mm，已经迈进中大型SUV的范畴。车身细节保留了传统门把手、较大的扰流板，以及贯穿式尾灯。
为了进一步强化豪华属性，它还提供双色车身选项，并有20/21英寸多种轮毂，最高配还配备大饼式轮毂，极大提升整车档次。
在动力方面，已知的两套组合为：纯燃油版搭载高功率2.0T发动机，最大功率213kW，预计匹配8AT；混合版本采用2.0T发动机+3DHT+电机组合，发动机最大功率160kW，兼顾加速与油耗，综合表现更出色，未来售价也高于纯燃油版本。
底盘不同于星越L的前麦弗逊，星越L PLUS换装了前双叉臂+后五连杆的悬架，并配备双腔空气悬架+CCD。这样的高端底盘在同级30万以上绿牌车里并不少见，但在自主品牌蓝牌燃油SUV里确实罕见。
当下，整车行业都在推动新能源，蓝牌燃油车型的新车供给持续收缩，让一些坚持燃油的消费者有点遗憾。吉利没有放弃这条路，星越L PLUS的到来，弥补了自主品牌在高端燃油SUV领域的短板。结合星越L的定价体系，预计星越L PLUS的主力配置版本大概率在20万左右。
这辆车到底会把蓝牌燃油SUV的格局带往哪儿？你不妨把自己的用车场景也掺进来想一想。
