斯巴鲁拥有开发高性能拉力赛车的经验，并且取得了成功，因此，斯巴鲁非常看重全轮驱动的优势也就不足为奇了。除了后轮驱动的BRZ轿跑车外，斯巴鲁家族的其他成员都标配全轮驱动。
全轮驱动的卖点在各种情况下都非常明显：在湿滑路面上具有更大的牵引力和抓地力，在雪地/冰雪条件下具有更高的安全性，当然还有出色的越野性能。除此之外，斯巴鲁目前生产多种SUV车型，从紧凑型跨界车到中型SUV，除了作为家庭通常使用的实用代步车的标准用途外，还提供一定程度的越野实用性。以下列出了目前所有最适合越野的最佳斯巴鲁车型。
所有信息均来自制造商。如果报价为制造商建议零售价，请注意这些价格不包括目的地费用、适用税费、所有权和经销商费用等额外费用。
1、斯巴鲁Crosstrek荒野
斯巴鲁Crosstrek是斯巴鲁美国产品系列中最小的在售SUV，也是市场上为数不多的超小型SUV之一，除了较高的离地间隙和户外风格的外观外，还具有一些出色的越野能力。考虑到CrosstrekWilderness，这一点尤其正确，它是在售的斯巴鲁最好的SUV车型之一，具有出色的越野能力。Wilderness拥有9.3英寸的离地间隙（比其他Crosstrek车型多0.6英寸），升级了悬架设置，并配有哑光黑色17英寸合金轮毂和横滨GEOLANDAR全地形轮胎。
CrosstrekWilderness的体型可能较小，但这些升级使其在更具挑战性的条件下表现得更加出色。
标准的17英寸哑光黑色合金越野轮毂增添了强大、实用的风格，并配备全地形横滨GEOLANDAR®轮胎，可提高泥地、雪地、碎石和岩石性能。
-斯巴鲁
2、斯巴鲁森林人荒野
尽管全新的2025款斯巴鲁森林人已经上市，但其坚固的荒野版仍在研发中。目前，斯巴鲁越野车迷只能选择老款2024款森林人荒野版，这是该系列中最强大的车型。
ForesterWilderness采用标准的2024Forester并增加了多项功能，以提高其越野能力和美观度，使其成为最适合户外运动的斯巴鲁汽车之一。其特点包括升高的悬架、17英寸哑光黑色合金轮毂和横滨的GEOLANDAR全地形轮胎、StarTex防水内饰以及采用醒目的阳极氧化铜制成的内饰/外饰件。ForesterWilderness车型还提供独特的颜色饰面，从GeyserBlue到AutumnGreenMetallic-这进一步彰显了这款SUV的实用性。
3、斯巴鲁傲虎荒野
即便是目前斯巴鲁美国车型系列中唯一在售的五门旅行车斯巴鲁傲虎，也有功能强大的Wilderness饰板可供选择。斯巴鲁傲虎Wilderness是斯巴鲁其他旅行车竞争对手中最好的旅行车之一，它具有更强的越野能力，并且配有越野设置和外观。它配备了与其Crosstrek和ForesterWilderness兄弟相同的独有功能-比标准傲虎车型增加了离地间隙、包裹全地形轮胎的哑光合金轮毂以及Wilderness独有的车身颜色。动力来自该品牌最新的四缸水平对置式“Boxer”系列发动机的2.4升涡轮增压版本，与Lineartronic无级变速箱配合使用，动力由斯巴鲁标志性的“对称全轮驱动”分配。
尽管美国市场上销售的其他旅行车可能专注于提供高速性能，但对于喜欢冒险的买家来说，OutbackWilderness的前景更为艰难。
4、斯巴鲁AscentOnyx版
斯巴鲁Ascent是目前斯巴鲁全系产品中销量最大的SUV，也是唯一一款配备第三排座椅的斯巴鲁车型。AscentOnyxEdition车型采用特别设计的斯巴鲁“StarTex”座椅内饰，由特殊材料制成，可为乘客提供舒适性和防水性，非常适合用于户外活动的买家。除了这种座椅材料外，AscentOnyxEdition还具有与其他Ascent车型相同的越野功能。这包括8.7英寸的离地间隙、可适应各种公路/越野路面的双功能X-Mode功能，以及斯巴鲁的对称全轮驱动系统，均为标准配置。
预算充足的买家可以购买价格更昂贵的AscentOnyxEditionLimited车型，享受更多便利设施，例如电动驾驶员座椅和后视镜设置、CabinConnect功能（一种扬声器系统，可让前排乘客轻松与第三排乘客通话）以及标配导航的SubaruSTARLINK信息娱乐系统。标准AscentOnyxEdition和OnyxEdition车型只能容纳7名乘客。如果买家想要一辆可容纳8名乘客的Ascent，他们需要考虑入门级Ascent车型或AscentLimited。
5、斯巴鲁Crosstrek运动版
即使非荒野规格，标准Crosstrek车型也比其他超小型跨界车具有更强的越野能力。斯巴鲁Crosstrek的主要竞争对手包括马自达CX-30、本田HR-V和丰田卡罗拉Cross。标配全轮驱动和水平对置四缸发动机确实意味着全汽油Crosstrek不是同类车型中燃油效率最高的，但斯巴鲁是越野超小型SUV中最好的之一。
2024款CrosstrekSport位于入门级车型和顶级限量版/荒野版车型之间，提供斯巴鲁的X-Mode，可调整其全轮驱动系统以适应沥青以外的各种路况，例如泥土和雪地。中档CrosstrekSport车型还配备了更大的2.5LH4发动机（相比之下，便宜款车型配备的是较小的2.0L发动机），并配备了下坡控制系统，以协助下陡坡行驶。2024款CrosstrekSport车型没有配备防水Star-Tex内饰，而是采用布质座椅，配以亮黄色装饰和对比色缝线。
CrosstrekSport车型确实配备了加热前排座椅（包含在全天候套件中）和可伸缩可拆卸的后货舱盖。买家还可以选配全天候地板衬垫，以增加对混合表面或液体的保护。
6、斯巴鲁傲虎Onyx版XT
如果WildernessOutback车型超出预算，或者买家不需要额外的离地间隙或全地形轮胎等越野功能，OutbackOnyxEditionXT车型值得考虑。OutbackOnyxEditionXT仍采用与其Wilderness兄弟相同的“StarTex”防水内饰，以及双功能X-Mode和陡坡缓降控制。然而，OnyxEdition没有额外的离地间隙（8.7英寸，而Wilderness为9.5英寸），并且采用标准Outback车型的标准行驶高度。不过，如果买家希望添加一些越野车专用部件以进行户外活动，斯巴鲁确实提供了各种Thule配件-从车顶遮阳篷、车顶帐篷和货物托架到自行车架作为可选附件。
7、斯巴鲁森林人运动版
斯巴鲁森林人最近进行了改款，推出了2025款新车型。2025款森林人与将继续生产的现有森林人荒野一起出售，采用新的外观设计、升级的内饰、更好的隔音效果以及斯巴鲁最新的安全套件。2025款森林人运动版目前定位为当前森林人系列中的中端车型，高于最便宜的森林人基础版/高级版，但低于最昂贵的森林人限量版和旅行版。
ForesterSport可能没有配备Wilderness的增加离地间隙或全地形轮胎，但它配备了双功能X-Mode。斯巴鲁的X-Mode技术与对称全轮驱动系统配合使用，可在湿滑路面上提供最大抓地力。双功能X-Mode还配备了专用的泥地和雪地设置，以及穿越深雪/泥泞条件的设置。ForesterSport车型还配备了下坡控制，以及8.7英寸的标准离地间隙。
如果买家想要一款可与丰田RAV4和本田CR-V相媲美的日本家庭SUV，既适合公路行驶，又适合越野行驶，并且标配全轮驱动，那么斯巴鲁森林人是一个不错的选择。
资料来源：美国斯巴鲁
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