上海经济狂飙，上汽成了最大赢家！2025年前三季度，上海GDP首次在前三季突破4万亿元，同比增长5.5%。
在这片热土上，上汽集团销量逆势爆发，前三季度整车批售319.3万辆，净利润猛增644.9%。更惊人的是，它的自主品牌销量占比超六成，新能源车卖爆108万辆。这家老牌车企究竟做对了什么？
上海2025年前三季度的经济数据中，工业增加值增长5.2%，新能源产业增速高达19.6%。社会消费品零售总额提速2.6个百分点，旅游入境人数大涨37%。消费信心的回暖，直接带动了汽车这类大宗消费。
上汽集团前三季度整车批售319.3万辆，同比增长20.5%。其中自主品牌销量204.4万辆，占公司总销量64%，成为绝对主力。新能源车表现更加抢眼，累计销售108.3万辆，同比增长44.8%，远高于行业平均水平。
在海外市场，上汽面对欧美高关税等挑战，依然实现76.5万辆的销量，同比增长3.5%。MG品牌在欧洲终端交付突破22万辆，在多个主流市场保持热销。
上汽将安全视为系统工程。集团首创“主/被动一体”智能安全系统，推出第二代数字底盘。荣威、MG以高于国标30%的企业标准打造安全体系，并推出“零燃+三电终身质保”服务。
在技术层面，上汽实现从L2到L4级智驾的全面覆盖，成为行业唯一拥有乘用车和商用车L4级“双牌照”的企业。
集团坚持纯电、混动、燃料电池三线并举，DMH混动专用发动机热效率突破46.3%，搭载该系统的荣威M7 DMH的CLTC综合续航达2050公里。
“魔方”电池完成6倍于国标时长的极限测试，投产即实现“零自燃、零热失控”。与清陶科技联合研发的第二代固态电池，低温续航达成率高出行业20%，年底将在全新MG4上量产。
上汽与大众签署延长合作协议，将合资期限延至2040年。未来五年双方将联合开发20余款新车，覆盖A级到C+级细分市场。上汽与奥迪共同打造的全新品牌“AUDI”首款产品E5已上市，实现中方技术反向赋能。
与华为合作的“SAIC尚界”品牌首款产品H5，将华为ADS 4.0辅助驾驶系统带入20万元以内市场。该车配备192线激光雷达，让普通家庭也能享受顶级智驾体验。
MG品牌通过快闪店模式，在全国繁华商圈设立200余个体验点。采用“企业微信+客户档案”机制，实现前端引流与后端服务的无缝衔接。在合肥等地，消费者通过多次快闪店接触后，最终选择就近4S店完成交易。
智己品牌在商超店运营中，将营业时间延长至早10点到晚10点，提供地铁接送、上门试驾等服务。全新智己LS6单店订单突破30辆，门店月销量从30-60辆提升至100辆以上，加上交付中心销量，单月可达240辆。
上汽大众Pro家族2026款上市，标志着燃油车智能化进入2.0阶段。通过超可靠辅助驾驶和智能座舱，实现“油电同智”的体验突破。上汽通用别克高端新能源子品牌“至境”首款产品L7发布，应用最新新能源和智能化技术。
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