对于许多家庭来说，选择一辆中大型SUV往往意味着需要兼顾空间、动力及舒适性。但在实际购车过程中，找到这样一款全能型产品并不容易。值得庆幸的是，2025年8月5日，一汽-大众带来了全新揽境，它以远超同级的产品力成功打破了这一僵局。无论是超过5米的车长、强大的第五代EA888发动机，还是丰富的智能配置，全新揽境都展现出了无可挑剔的实力。更重要的是，它不仅适合家庭使用，还能轻松应对商务场合，实现全场景覆盖。
空间对决：从 “伪 7 座” 到 “真三排” 的降维打击
与汉兰达、陆放等中型 SUV 相比，一汽 - 大众全新揽境的 “中大型” 定位本身就占据尺寸优势。其 5168mm 车长、2980mm 轴距，比汉兰达长出近 300mm，轴距多出 120mm，直接转化为更宽敞的座舱空间。第三排 991mm 的头部空间、311mm 的座椅高度，让 180cm 成年人久坐也能保持自然坐姿，而汉兰达的第三排因空间局促，被用户调侃为 “小马扎”，成年人坐半小时就会腰酸背痛。
动力效能：强性能与低油耗的 “反向操作”
在动力表现上，全新揽境搭载的第五代 EA888 发动机，堪称同级 “性能标杆”。450TSI 版本最大功率 200kW，峰值扭矩 400N・m，百公里加速 7.5 秒，比途昂 Pro 快 0.8 秒，比汉兰达快 1.3 秒。实际驾驶中，这种差距体现在超车信心上：高速上超越大货车时，全新揽境的动力响应更迅速，完成超车的时间更短，安全性自然更高。更难得的是 “强动力不费油”。全新揽境 WLTC 综合油耗 8.33L/100km，比途昂 Pro 低 0.7L，比汉兰达（2.5L 混动）仅高 0.5L。这得益于第五代 EA888 发动机的多项技术革新：VTG 可变截面涡轮增压器提升低速扭矩，500bar 高压燃油喷射系统优化燃烧效率，米勒循环技术降低能耗。对于一年行驶 2 万公里的家庭来说，每年可比途昂 Pro 节省近 1500 元油费。
配置性价比：全系标配即 “顶配水准”
在配置对比中，全新揽境的 “超值感” 显露无疑。全系标配的 Travel Assist 系统，包含 PACC 自适应巡航、变道辅助、电动尾门等功能，而这些配置在汉兰达、陆放上仅出现在顶配车型中，差价高达 3 万元。主销车型配备的双 40W 无线充电、AR 导航、自动泊车等功能，在竞品上更是 “顶配专属”。
智能科技的差距同样显著。全新揽境搭载的 IQ.Pilot 2.0 增强驾驶辅助系统，支持高速 NOA、拨杆变道、防加塞等高阶功能，是合资燃油车中首个实现高速领航的车型。实际体验中，全新揽境的高速 NOA 功能能在复杂路况下自动规划路线，大幅减轻长途驾驶疲劳，这是竞品难以企及的优势。
场景适配：从家庭到商务的 “全场景覆盖”
与竞品的 “单一属性” 不同，全新揽境实现了 “家庭 + 商务” 的无缝切换。6 座版本的二排 “老板座椅”，配备电动调节、加热、通风、按摩功能，商务接待时能体现档次；7 座版本的灵活布局，可满足多孩家庭的出行需求。这种 versatility 让它既能在周末带全家郊游，又能在工作日接送客户，一车多用的属性大幅提升了实用性。
对于那些正在寻找一款既能满足全家出行需求又不失个性魅力的家庭SUV的朋友而言，一汽-大众全新揽境无疑是个不错的选择。它不仅有着宽敞灵活的空间布局，同时还具备出色的动力性能和丰富的智能科技配置。相信这样一款全方位表现出色的车型定能赢得更多消费者的喜爱与支持。
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