新款日产轩逸上市,11.39万起,还得是“油车一哥”

个人认为,双方竞争的最高境界,应该是“你看不惯我但又打不过我”的样子,比如东风日产轩逸,网络上的传言和争议褒贬不一,什么新旧车型同堂销售割韭菜,但是并不耽误人家每月的销量数据啊,依然是燃油轿车市场的一哥。

新款日产轩逸上市,11.39万起,还得是“油车一哥”-有驾

近日,我们从官方获悉,全新2026款东风日产轩逸正式上市,共计5款配置,且售价区间为11.39万元-13.39万元,尽管已经比早年日系车称霸中国轿车市场的价格低很多了,但是还有人说,已经是燃油车末期了,还不是地板价。

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作为年度改款车型,新车的变化也非常有限,整体外观内饰的设计基本延续了现款车型,现在来看,依然耐看不算过时。

除此之外,新车长宽高分别为4652/1815/1450mm,轴距为2717mm,大空间依然是它的优势。

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新车只是针对配置进行微调,比如其车内采用Multi-Layer人体工学座椅,运用三层缓冲材质打造,并且有侧翼3D支撑,与此同时,新车还升级了8扬声器Bose音响。还有新车的Nissan Connect超智联2.0+系统,可实现远程控制。

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坦白来讲,这次轩逸更新变化不大,诚意也有限,其实如果不在乎这些软硬件的微升级,其实完全可以考虑2025款车型,毕竟差不多的配置和一样的造型,优惠下来,入门版能达到七八万块。

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无论何时,合资车永远不如国产车实在,日产轩逸只是常规更新,但未来的重点除了刚上市的日产N7之外,还有全新日产N6新能源。

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