商场地下车库遇上下雨天，环氧地坪像打了层油，两驱车在出口坡道轻点油门，前轮空转、车身往一边晃是常事。 试吉利银河星耀7 MAX那天，正好碰上这种路面，它挂的是e-AWD智电四驱，前后轴一起分配动力，起步时前轮没有明显打滑，方向不用反复修，顺着坡慢慢上去就到地面。 这个场景很居家，不越野、不飙车，就是每天接送人、买东西、下班回家都会碰到的麻烦路。
星耀7 MAX在2026年5月22日上市，官网限时指导价把两驱远航放在9.88万，四驱远航10.68万、四驱领航11.68万、四驱探索+12.28万、四驱星耀12.98万；四驱远航版支持两驱反选，反选后减8000元。 易车配置页指导价口径为两驱远航10.88万，四驱远航11.68万、领航12.68万、探索+13.28万、星耀13.98万，2026年5月22日在售。 四驱版全系用e-AWD智电四驱，官方系统综合功率312kW，峰值扭矩526N·m，零百加速5.4秒；易车电机参数写前轴140kW、后轴90kW，电机总功率230kW，发动机1.5L自然吸气82kW，系统综合按厂方312kW理解，别把电机总功率直接当整车综合功率。
四驱不是只给烂路准备的。 雨天小区地库、商场环氧坡、冬天结冰辅路、高速横风、周末露营走砂石小道，都是它分配前后动力的场景。 官方资料强调满电和亏电都保持四驱逻辑，低电量不会直接变两驱；中汽中心四项麋鹿测试里，干地83.6km/h、湿地78.8km/h、对开路面67.5km/h、10级横风81.6km/h，这类数据反映的是紧急变线和侧风工况下的车身稳定边界，实际开还要看胎温、路面和载重。
电混部分，四驱版搭雷神AI电混2.0，1.5L发动机最大82kW、136N·m，配28.3kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电220km，CLTC亏电油耗2.98L/100km；两驱远航纯电230km，亏电2.78L/100km。 每天通勤40km左右，四驱版两三天一充、纯电通勤一周一充都够；长途把油电都用上，官网和试驾稿给满油满电综合续航约1800km，油箱60L，补能不紧张。 快充75kW，电量30%到80%官方15分钟，服务区上厕所、买杯咖啡基本能补一段；家里有桩用6.6kW交流慢充，夜间谷电更省。
底盘是这台车在家用场景里很劝人的地方。 前麦弗逊、后增强型五连杆，四驱版轴距2852mm，两驱版2845mm，整车尺寸都是4958×1915×1505mm。 自适应可变阻尼在多个版本作为限时权益赠送，路特斯工程团队参与调校，50:50前后轴荷。 过减速带时悬挂先把冲击吃掉，后排不跳；快速变道时阻尼变紧，侧倾压得住；走破损国道不会松垮。 最小转弯半径5.3米，老小区掉头、商场立柱间挪车，接近5米车长但不显得笨。
坐进车内，高配是10.2英寸液晶仪表、15.4英寸2.5K中控屏、16.6英寸W-HUD三屏组合；车机用银河Flyme Auto 2，支持CarPlay、HiCar，手机导航、歌单可流转。 Eva车载AI首发上车，官方给的唤醒响应0.29秒、唤醒率99.9%、识别准确率95.2%，有近100种拟人表情，前排说“开空调23度”“导航到孩子学校”“关掉后排按摩”都能直接执行，不用伸手点屏幕。 256色氛围灯、16扬声器Flyme Sound无界之声放在中高配，探索+以上给双层夹胶隔音玻璃，高速风噪和胎噪隔离比普通单层玻璃更安静。
座椅是家用痛点配置。 全车VIP座椅用15mm高弹高密度海绵，前排通风、加热，全车背臀双分区按摩；星耀版给前排14点按摩，探索+配W-HUD，领航开始给前排加热通风，具体以配置表为准。 后排纯平地板，中间坐成年人脚不垫着梁；中岛可选小桌板，承重15kg，孩子放绘本、零食，大人在车里临时改文档、放平板都稳。 后备箱常规541L，放倒后排到988L，婴儿车、露营折叠桌、28寸行李箱混装不用纠结怎么摆。
安全部分不堆概念。 车身用GEA Evo高强度笼式结构，电池是神盾金砖磷酸铁锂，28.3kWh版本支持75kW快充，30%—80%15分钟。 全场景爆胎稳行系统官方标定为直道160km/h、弯道100km/h爆胎后稳定车身；部分测试资料写0.175秒感知失压、0.3秒开始修正姿态，实际仍要看爆胎位置、车速和路面。 主动安全给120km/h AEB紧急制动、130km/h AES自动紧急避让，能识别行人、非机动车和静止障碍，城市鬼探头、高速前车急刹都会先预警再制动。
智驾用千里浩瀚H3，26个感知单元，资料口径含11颗高清摄像头、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达，也有稿件写共26个或27个硬件，以交付配置为准；功能覆盖高速NOA，自动跟车、变道、上下匝道、避让大车都给到。 泊车覆盖360余种车位，记忆泊车、遥控泊车、离车泊入都支持，官方平均泊车时长约25秒、成功率超99%，老小区窄位、商场机械车位、斜列车位都能让系统先试一遍。 540度全景影像全系相关版本给到，透明底盘看井盖、路牙比倒影更直观。
价格选买按场景分更清楚。 只跑城市干燥路、充电方便、不看重四驱，两驱远航9.88万限时价、230km纯电、亏电2.78L，通勤成本最低。 经常雨天地库、北方冬雪、带老人孩子出城，四驱远航10.68万限时价给e-AWD、220km纯电、5.4秒、可变阻尼和爆胎稳行权益，是最低四驱门槛。 要前排舒适和音响，领航11.68万限时价加前排加热通风、16扬声器；要夹胶玻璃和W-HUD看探索+12.28万；要二排舒享包、前排14点按摩、满配智驾座舱看星耀12.98万限时价。 按易车指导价对照，四驱四款为11.68万、12.68万、13.28万、13.98万，算置换、保险权益再往下谈。
试驾别只踩加速看5.4秒。 地库湿坡起步试前轮打不打滑，小区减速带试后排晕不晕，雨天后桥试变道方向修不修，高速120km/h试横风车身摆不摆，窄车位试540影像和自动泊车。 e-AWD、可变阻尼、纯电220km、亏电2.98L、30%—80%快充15分钟、轴距2852mm、转弯半径5.3米、爆胎160/100km/h、H3高速NOA这些参数，全在试驾一段路里能感受到，不看宣传单也能判断它值不值。
