双车横评,比亚迪宋PLUS DM-i会是长安启源Q07对手吗?

自打长安启源Q07上市,就有不少朋友拿它跟比亚迪宋PLUS DM-i来比,门槛都是13万级、顶配都是17万级,而且还都是大厂的插混SUV,配置也都不低,到底选谁真的是让人很纠结。对于有这种困扰的朋友来说,或许今天这篇全面对比测评能对你有所帮助。

双车横评,比亚迪宋PLUS DM-i会是长安启源Q07对手吗?-有驾
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先从设计入手,宋PLUS DM-i偏向于稳健耐看,在前脸上主要依靠无边框格栅装饰与鳍状导流来突出辨识度,全LED光源灯组依旧是一体式,而包括前后保险杠、侧裙以及腰线都采用了较立体的层次处置。同时,车尾有两端宽、中间窄的贯穿光带,配合后保上翘,确实带有一定运动感。综合看属于能让人一眼记得住的风格,但造型上又相对克制。

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长安启源Q07偏向于科幻高级,在封闭前脸上保持了梯形下格栅进气,贯穿LED光带+DLP投影大灯分体布局,前后保与侧裙完成了跨区域贯穿的金属饰带,侧身的前制动气孔装饰会在同级中较少见。同时,车尾也采用了比较特别的环带状尾灯组,底部装饰则强调高档次表达。整体上更强调家族辨识度,细节中又增加了不少具有科技感的设计。

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再看尺寸规格,宋PLUS DM-i看上去就是比较大只的选手,4775/1890/1670mm搭配2765mm的轴距,在紧凑型SUV中已经是数一数二的了。不过,长安启源Q07毕竟是中型SUV,4837/1920/1690mm搭配2905mm的轴距,已经在朝C级看齐了。

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接着来看空间,宋PLUS DM-i在实测中,能给身高180cm的体验者带来1拳半+的头部空间、2拳半+的腿部空间,层高接近1.2米,学龄前儿童能在这里自由活动;而长安启源Q07则能提供2拳的头部空间、3拳+的腿部空间,而且横向宽度也略大一些,超过1.2米的层高能覆盖更多年龄段的小孩。整体看,宋PLUS DM-i家用是绰绰有余,更合适3-4人同城出游;而长安启源Q07则适合多娃家庭,三五好友满员出行也相对宽敞些。

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除了空间外,这座椅的功能对多场景用车、舒适度来说也相当重要。

宋PLUS DM-i则有主驾8向+副驾4向电动调节,二排靠背也可手动调节,尽管无法实现前后座连通、二排靠背角度相对有限,但也能满足不同用户的坐姿要求。

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在舒适便捷方面,座椅可实现前排加热通风,并能提供10扬声器燕飞利仕音响、搭配31色氛围灯,车辆没有提供车载空气净化,但也有空调双温区设计,对家庭出行的基本舒适是有保障的。

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长安启源Q07就能实现主驾10向+副驾8向+二排靠背电动调节,其中,副驾零重力座椅支持150°靠背可调+320mm腿托,双排组合方式更多。

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在舒适便捷方面,座椅还支持双排加热通风+前排按摩,而且它的天枢音响有16个扬声器、舱内也有256色主动交互氛围灯,搭配二排小桌板,对出门带娃或有移动办公需求的朋友,它的适配度确实蛮高的。

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再从智能座舱来看,宋PLUS DM-i的DiLink 100座舱则使用自家的比亚迪D100芯片,拥有标配的12.3英寸液晶仪表盘与12.8英寸旋转大屏,中高配可升级15.6英寸触控屏与HUD抬头显示,其中,车机屏幕支持分屏显示、语音则为双区域交互,娱乐会集中在前排,小家出游也不怕路上无聊。

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在辅助驾驶方面,宋PLUS DM-i的天神之眼C驾驶辅助三目支持高速领航辅助,虽然不支持循迹倒车等功能,但能出入匝道辅助,跨城长距离出行会更方便。

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长安启源Q07的天枢座舱标配8155芯片,并搭载15.4英寸2.5K向日葵屏、可左右主动调节观看角度,并用49英寸AR-HUD抬头显示取代了传统仪表。除了功能上标配支持四区域交互、融合DeepSeek语音大模型外,也能获得副驾12.8英寸折叠娱乐屏、可拓展二排娱乐屏,对于大家庭来说,出行途中的智能娱乐性会很突出。

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长安启源Q07的天枢驾驶辅助除了支持高速领航辅助外,也已在公路上支持信号灯识别反馈、在全场景下支持循迹倒车,不用担心途中被抄罚单、断头路退出也方便。

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至于说最核心的动力系统,宋PLUS DM-i搭载了第五代DM技术,全系均为1.5L发动机搭配160kW电机,更强调整体的经济性。同时,车辆提供了75km、112km、160km纯电续航可选,后两者分别支持23分钟、17分钟30-80%快充,75km则更适合带有家充桩的家庭。

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长安启源Q07搭载了智慧新蓝鲸3.0插混系统,提供1.5L或1.5T发动机可选,全系均适配165kW电机,其中,1.5T发动机首发了500Bar超高压直喷系统,直驱效率与性能也是比较高的。此外,车辆还提供了145km、215km纯电续航可选,实现了全系长续航,搭配15分钟30-80%快充,应该说无论是日常当电车通勤,还是长途出游都能做到无充/用电焦虑。

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在动态驾驶方面,宋PLUS DM-i采用了前麦弗逊+后四连杆式独立悬架组合,调校上是比较扎实的,高配可获得云辇-C智能阻尼车身控制系统,整体会更偏向于以通勤为主的家庭。

长安启源Q07采用了前麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架,除了中配FSD舒适阻尼可变悬架外,高配会增加CDC智能魔毯悬架,对多路况的稳定适应能力会更高一些,外出游玩遇到复杂路况也舒适。

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写在最后

其实就通过我们的对比就能看到,比亚迪宋PLUS DM-i很好地命中了城市家庭对通勤舒适的高品质追求,能在基础舒适、空间,乃至娱乐方面做到无明显短板。不过,长安启源Q07作为定位更高一些的车型,确实能凭借着更大的车身、更丰富的配置,去匹配当代家庭多场景用车的进阶需求。如果看完这里的对比,你依旧有所疑虑,不妨亲自去试试看吧。

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