导语： 当国产新能源车还在卷配置时，本田直接掀桌子了！旗下8款主力家轿价格集体大跳水，型格跌破7万、雅阁杀入11万区间，连混动车型都直降7万多。这波操作让网友直呼：“日系车终于放下身段，现在抄底正当时！”
一、价格暴击：合资B级车卖A级价
据4S店新报价，广本型格后裸车仅7.7万起，比国产帝豪还便宜；雅阁更是从17.98万官降至11万级，直接对标速腾的价位。更夸张的是插混车型——英仕派PHEV狂降7.3万，15万出头就能拿下综合续航693公里的混动B级车，比比亚迪汉DM-i还便宜3万！
网友辣评： “以前买雅阁要咬牙，现在买雅阁像买菜！”
二、主力车型解析：谁是真香王？
型格：7万级操控王
182马力的1.5T地球梦发动机+CVT变速箱，百公里加速7.2秒，标配Honda SENSING安全系统。老司机实测：“底盘比思域更运动，现在这价格还要啥自行车？”
雅阁：11万买5米大轿
近5米车长+2830mm轴距，后排能跷二郎腿。1.5T版本油耗仅6.6L，混动版低至4.3L。销售透露：“库存车清仓，部分配置落地不到13万！”
思域：8万圆梦神车
虽然低配是低功率版，但74%的三年保值率依然能打。年轻车主反馈：“改装潜力大，省下的钱够换套Type-R包围！”
三、暗藏玄机：抄底避坑指南
混动车型谨慎选：英仕派PHEV月销仅17台，后期维修可能成问题
三缸机避雷：凌派1.0T后8万，但抖动明显，建议试驾再决定
配置差异大：雅阁低配缺少L2辅助驾驶，推荐15万落地的豪华版
行业内幕： 经销商透露，这次降价是本田总部对华战略调整，未来可能减产燃油车，现款清库后或将换代。
四、市场震动：合资车后的疯狂？
面对比亚迪秦L（9.98万起）等国产车的挤压，凯美瑞、帕萨特也已跌至14万区间。专家分析：“合资品牌溢价时代终结，现在正是捡漏燃油车的佳时机！”
结语： 如果你还在纠结买油车还是电车，本田这波降价或许给出了答案——11万的雅阁，要啥自行车？不过下手要快，销售表示：“库存见底后，可能回收！”
（全文688字，数据截至2025年7月）
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