吉利造了台11.88万元的新车,有点骚啊

早在上个月的时候,就有人在路边偶遇了新款领克 01。

在发布之前,大家猜测的价格,都在 14 万-15 万元区间。

吉利造了台11.88万元的新车,有点骚啊-有驾


而前两天,这辆车正式上市。

只能说大伙是了解领克的,但又不完全了解。

说了解。

是因为它丐版的官方指导价,确实定了个 14.98 万。

说不了解。

是因为大伙都没想到,领克还搞了个,直降 3.1 万的上市专享价——

焕新版:14.98 万元(上市专享价:11.88 万元)

焕新 Pro 版:16.58 万元(上市专享价:13.48 万元)

焕新 Pro 版+暗夜四驱套装:18.18 万元(上市专享价:15.08 万元)

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对,你没有看错。

在上市专享价的加持下,焕新标准版的价格,被硬生生干到了 12 万以内。

而且嗷。

没像迪子那样,偷偷摸摸把国家置换补贴算到「一口价」里。

只要在 6 月 10 日到 7 月 31 日期间,就能以标注的价格买到,相当于首销优惠。

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当然。

可能有机友还不知道这价格意味着什么。

但如果我告诉你,三年前上市的 23 款领克 01。

丐版就要卖到 17.98 万,顶配四驱暗夜版直接突破 20 万的时候…

你或许就能知道。

如今焕新版 11.88 万起跳的价格,有多么炸裂。

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言归正传~

不知不觉,领克 01 已经是八年前发布的车车了。

不过自打 2017 年上市以来,八年来缝缝补补,整体外观轮廓,倒一直保留了辨识度拉满的家族式设计。

隆起机盖、宽嘴格栅、隐藏主灯。

前面,还是大伙熟悉的那个蛤蟆脸。

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但是啊。


虽说轮廓和整体设计没变。

但新增的这个「夜影蓝」配色,倒是让整车的气质变得更年轻时尚了不少。

低饱和蓝色磨砂漆。

配上熏黑的轮毂、后视镜、行李架…

让这辆正儿八经的纯油 SUV,愣是有了一种新势力

纯电车的即视感…

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虽说前脸造型,自古以来争议颇多。

但新配色在质感这块,我觉得还是拿捏到位了的。

尺寸方面。

作为紧凑型 SUV,领克 01 焕新版有 4549mm 的车长,1860mm 的车宽,1689mm 的车高,以及 2734mm 的轴距

和主打空间的大型 SUV 比不了。

不过和同价位的零跑 B10、锋兰达比。

领克还是要大上那么一圈滴,一家三口出去旅游,算是够用。

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至于内饰。

俗话说得好,进车先看屏。


回想起 2024 款的领克 01,虽说给到了一块 12.8 英寸大屏。

但看上去,总感觉有哪里怪怪的。

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而当如今看到焕新版…我一下子就悟了。

还得是悬浮大屏啊…

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比起老款的内镶式。

现在的悬浮大 Pad 黑边更小、显示面积也更大。

看上去总算是有那么点科技感了。

同样搭载骁龙 8155 芯片,运存升级到 16GB。

在车机流畅度这块,应该不需要担心。

左侧依然是数字全液晶仪表盘,顶配版还有 W-HUD 抬头显示。

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但是!

机哥要说但是了。

所谓牵一发而动全身,换成悬浮大屏后,空调出风口被移到了大屏下方。

原本就所剩无几的物理旋钮,现在,是彻底一个都不剩了。

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好在 LYNK OS N 1.4,支持自定义调整 Dock 栏位。

像是座椅啊、空调啊,都可以直接在 Dock 栏调整,不用进二级菜单。

用惯了物理按钮的车主。


应该,大概。

能适应过来吧。

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其余内饰部分。

依然是一体式运动座椅,支持前排座椅通风加热,丐版是仿皮材质,中配升级到真皮+翻皮组合。

唯一值得说的嘛。

机哥估计就是中控屏改成悬浮设计之后,对前排腿部空间的侵占更少了。

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车手互联,倒是领克的优势项目。

像是华为的 HiCar。

魅族的 Flyme link,都有。

这次还新增了支持小米、OPPO、vivo 的 Carlink。

主打一个全覆盖。

毕竟智能座舱,可不能挑手机品牌啊。

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动力系统,还是熟悉的那套。

还是 2.0T 发动机,峰值扭矩 350N/m,最大功率 187kW,搭配爱信 8AT 变速箱,零百加速 6.8 秒。

这配置在领克很多车型上都见过。

这次不论是焕新版、Pro、还是四驱版本,都是全系标配。

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除此之外,全系采用前麦弗逊式加后五连杆底盘配置。

最重要的油车三大件,领克 01 焕新版都没阉割。

加上价格跳水,12 万就能买 2.0T+8AT

这性价比,机哥还是相当认可的。


对于只想买纯油 SUV,对动力和操控有要求的人来说。

领克 01 焕新版的竞争力确实强了不少。

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只是吧。

机哥觉得,这波降价还是来得晚了些。

且不说 12 万,如今已经落在了国产新能源的舒适区间。

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就拿自己同门的燃油 SUV,星越 L 来说。

星越 L 和领克 01 共享 CMA 架构、2.0T 发动机之类的核心技术。

空间更大,正脸设计没争议,价格还低不少。

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一上市,就把多年不大改的领克 01 给拍飞。

目前星越 L 的销量,在燃油车里排第三,仅次于轩逸朗逸。

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而领克 01 呢。

排在了第 400 位,销量只能说是星越零头的零头。

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如今领克 01 焕新版,给到了更年轻化的配色,升级了中控。

价格也回到了更合理的区间。

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就看销量,会不会有点起色了吧。

图片来自网络

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