这MPV载重的事儿，最近可是让不少车友犯嘀咕。你说这车吧，买来不就是图个安心，拉人载货都方便？这载重量，可不就成了关键指标了。好家伙，我一看这数据，魏牌高山这载重，咋就垫底了呢？单座平均75KG，这刚好踩在国标线上，合法是合法，可心里总觉得差点意思。
你想啊，一家老小出门，再带点行李啥的，这重量蹭蹭就上去了。咱也不是说天天超载，可这安全冗余大点儿，心里不踏实嘛！你看那别克GL8、丰田赛那，人家载重都奔着90KG去了，难怪卖得好，这就是底气啊！
说句不好听的，这载重就像兜里的钱，多点儿不一定是好事，但少点儿肯定不行。买车也是一样，安全这玩意儿，马虎不得。咱老百姓买车，可不就是图个安心嘛！腾势D9和岚图梦想家虽然比最低标准高一点，但也高得有限。这自主品牌啥都好，就是这小细节还得再加把劲。
我琢磨着，魏牌这高山系列，设计、配置啥的都不错，咋就在这载重上卡了壳呢？这高山7还没上市，希望厂家能听到车友们的心声，把这载重给提上去。这7座的车，要是坐满人，再加上行李，这压力可不小。
咱也不是说非得跟合资品牌比，但最起码得让消费者安心吧！这要是载重不够，万一出点啥事，后悔都来不及。现在大家买车都精着呢，这配置、性能、安全，哪个都得考虑。
说到底，买车就像过日子，得精打细算，还得未雨绸缪。这载重的事儿，看着不起眼，可真要遇上事儿了，那就是大事儿。希望厂家能重视起来，别让这小细节影响了整体的口碑。毕竟，这车买回去，可不只是自己开，一家老小的安全都系在车上呢！
这年头，车是越来越多了，路也越来越堵了，安全意识更得提高。这载重的事儿，虽然不是啥大问题，但也得引起重视。希望以后的车企都能把安全放在第一位，别光顾着追求性能和外观，把这最基本的给忘了。
话说回来，这车企也挺不容易的，又要控制成本，又要满足消费者需求。可这安全问题，真不能妥协。咱老百姓买车，图的就是个安心，希望厂家能理解。
其实，除了载重，还有很多细节都值得关注。比如这车身结构、安全配置等等，都得仔细研究。买车不能光看广告，还得自己多了解，多比较。
总之，买车这事儿，马虎不得。多了解一些，总没坏处。希望大家都能买到称心如意的车，平平安安出行！
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