如果你想看看全球汽车行业齐心协力打造一款车型时能取得怎样的成就，那就来看看现代Stellar吧。这款车由Italdesign的乔治亚罗（Giorgetto Giugiaro）设计，与福特Cortina Mark V共享底盘，动力系统则由三菱提供。更重要的是，这是现代最后一次为北美市场生产后轮驱动车型。
没听说过这辆车？没错，没错。Stellar 从未正式进入美国市场。Stellar 与Pony一起在加拿大销售，希望借此帮助现代汽车在该国站稳脚跟，成为经济型汽车的销售商。根据25 年规则，Stellar 的早期车型已合法进口十多年。但即使在其鼎盛时期，这款车在西方世界也一直被忽视，尽管它曾是更受欢迎的索纳塔的基础车型。以下是我们认为是时候改变这种状况的原因。
现代 Stellar 一览
现代Stellar车型大约只生产了十年，从1983年到1992年，部分出租车车型直到20世纪90年代中后期仍在生产。1983年至1987年，其基础发动机是三菱4G33，与当时现代Pony车型使用的发动机相同。
这些配置在20世纪80年代中期相当普通。放在今天，它们简直令人失望。但现代Stellar的初衷是打造一款性价比极高的车型。1986年，现代Stellar的起售价为5,499加元。考虑到汇率和通货膨胀因素，这相当于现在的11,217美元。
意大利裔美国人、英国人和韩国人的合作
Stellar 可以说是现代汽车的使命宣言。现代汽车聘请了DMC DeLorean的设计师，以此宣告廉价汽车不必丑陋或平庸。而 Stellar 则很容易被看作是标志性鸥翼式跑车的低端兄弟，拥有利落的棱角和直线条。
现代借用了Cortina的底盘，或许是希望复制这款车在英国取得的成功，保留了福特的前叉臂悬架和后螺旋弹簧，因此Stellar的操控性更像福特，而非现代。Stellar毫无疑问是一款高端车型，但价格也并不亲民。
该车于 1992 年被现代索纳塔 (Hyundai Sonata) 取代，当时已是第二代（另一款由乔治亚罗 (Giorgetto Giugiaro) 设计），第三代将于 1993 年推出。
奏鸣曲承载着恒星的遗产
好吧，“Stellar被Sonata取代”其实只是故事的简略版本。事实上，第一代Sonata实际上是基于Stellar打造的。Sonata于1985年在韩国首次推出，当时是Stellar的改进版，配备了标准巡航控制、电动座椅、电动刹车，甚至还有大灯清洗器。Sonata的早期版本提供豪华版和超级版，旨在与大宇Royale在行政级轿车领域展开竞争。
第一代索纳塔主要在韩国销售，但该车也进入了新西兰，并于 1987 年以 Stellar 2.0 的名称进入了加拿大，在加拿大配备了 92 马力的 2.0 升发动机和三速自动变速器。
这应该能解释为什么第一代索纳塔从未真正占领韩国高级轿车市场。毕竟，它只是改款的Stellar，并且仍然以Stellar的品牌在国际市场销售。需要明确的是，现代Stellar在价格上表现不错，但在向轻奢市场转型的过程中，它无法摆脱其经济型轿车的根基。换个角度来看，想象一下有人试图向你推销一辆配备真皮座椅的起亚Soul，并称其为豪华车。
索纳塔的首款车型一直销售到1988年，之后作为一款大型家用轿车重新推出，剩下的就成了历史。现代汽车在2023年在美国的销量估计为45,344辆，2024年则为69,343辆。因此，可以肯定地说，现代汽车最终做出了正确的选择，将Stellar重新推出为更具市场竞争力的索纳塔。
想拥有一辆现代 Stellar 吗？可惜了
如果仅仅出于好奇，我们通常会喜欢看看像现代Stellar这样几近经典、尘封已久、被遗忘的古董车市场是什么样的。然而，这类车在北美的市场并不景气。它们在加拿大的销量有限，而且Stellar虽然过了25年的保质期，但似乎并没有为它——诚然，它只是一款相当不错的经济型轿车——带来蓬勃发展的家庭手工业。我们设法找到了一些拍卖会，但这些拍卖会很少，而且通常等你发现的时候，它们已经卖完了。
2021年初，Cars and Bids网站上的一场慈善拍卖会上，一辆1986年款、搭载1.6升发动机和3速变速箱的Stellar汽车以3100美元的价格成交，当时里程表上只有57300英里。过去十年左右，加拿大的拍卖行情况大致如此。
如果你愿意飞到英国去试驾，你可能会更容易找到一辆车况良好的Stellar。一辆1988年的车型，里程表上只有26,606英里，在2021年初在H&H拍卖行以约3,500美元的价格售出。
仅从这些清单来看，很明显，Stellar 偶尔上市，通常价格便宜，里程数也低，这可能是因为这款车名气不大，需求量也不大。难点在于找到一辆待售的。
如果你真的想要一辆老款现代，索纳塔更容易找到
早期索纳塔与 Stellar 基本相同，但几乎在各个方面都进行了改进。1992 款车型甚至与 Stellar 和 DeLorean 共享设计师，因此您可以感受到 Italdesign 的风格。《凯利蓝皮书》列出了 1990 年代早期现代索纳塔的售价。
《凯利蓝皮书》通常假设每年行驶里程约为15,000英里，因此，如果您想要一辆还能行驶一定里程的车，可能需要花费1,500到2,000多美元。但是，这些价格表明，一辆普通的家用车在行驶30年后，其价格会变得多么便宜。
鉴于第一代索纳塔只是升级版的Stellar，你很容易就能看出Stellar最终在北美取得了成功。我们直到第二代车型末期才在美国试驾到索纳塔，但一经试驾，它就大受欢迎。如果你能找到里程数较低的早期索纳塔，它仍然是日常驾驶的不错选择。
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