被一批无脑粉批评？得嘞，咱今儿就唠唠比亚迪这档子事儿。
话说最近我刷手机，好家伙，那评论区简直大型翻车现场。我不过说了句比亚迪油车思维太重，在新能源这块儿减重没跟上，就被一群粉丝喷成了筛子——“你比王传福懂车？”得，您几位大神厉害，我闭嘴，行了吧？可这心里憋屈啊，跟吃了半拉苍蝇似的，这感觉，懂？就像你看拳击比赛，选手绕着擂台转了半天，愣是不出拳，急死你！
说真的，我不是针对比亚迪，我就单纯吐槽下它的策略。你看特斯拉，纯电起家，一上来就抓住电动车的痛点——续航短、充电慢。所以人家玩命儿减重降风阻，恨不得把车上每一颗螺丝都抠掉几克。240kW的超充，嗖嗖的，充电跟加油似的，多爽！这就像打游戏开了加速挂，刷刷刷，升级飞快。这股风潮，可是特斯拉带起来的。反观比亚迪，又是混动又是纯电，两条腿走路，结果呢？两边都够不着边儿。感觉就像那个新闻里说的，想同时抓住两只兔子，结果一只也抓不住。
我之前就拿海狮07举例，说它一堆节能科技，结果败给了一个“重”字。电耗高，续航拉胯，这就像跑马拉松，背着个大沙袋，能跑得快才怪。好家伙，粉丝们又不乐意了，说我鸡蛋里挑骨头。可问题是，现在国内一堆车企都用上了一体化压铸，这玩意儿就像用乐高积木造车，又轻又结实。比亚迪这才姗姗来迟地用上9000吨的压铸机，还配上了1000V兆瓦快充电池。嗯，这进步是值得肯定的，就像那个体操运动员，虽然落地没站稳，但好歹完成了高难度动作。估计明年比亚迪的高端车型能支棱起来，就是不知道能不能赶上趟儿。
更让人头疼的是固态电池。这玩意儿现在可是香饽饽，各大厂商都抢着研发。前阵子新闻上还说，有些企业的固态电池已经开始建批量生产线了，这速度，就像坐火箭一样。比亚迪要是落后了，那可就麻烦大了。就像股市里，错过了最佳买入点，后面再想追高，风险可就大了。轻量化要是搞不定，高端市场那就悬了，妥妥的一地鸡毛。
想想也是，这世界变化太快，哪有一招鲜吃遍天的道理？比亚迪独领风骚了三年，已经很牛了。但现在新能源汽车市场竞争这么激烈，就像打麻将，风水轮流转，谁能笑到最后还不一定呢。要是比亚迪不能快速减重，再牛的技术也白搭。就像那个段子说的，你技术再好，也架不住对手开挂啊。
所以，比亚迪到底能不能在轻量化上取得突破？它在高端市场又将如何应对挑战？兄弟们，你们怎么看？
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