i8全系只剩Max，理想汽车这波下调和送音响，到底值不值？

i8全系只剩Max，理想汽车这波下调和送音响，到底值不值？

01

今天理想汽车又搞了新动作。

理想i8现在全系只有一个Max版本了。

价格也甩下去了，调成33.98万。

本来Max是34.98万，现在直接省了一万。

还送价值1万的铂金音响。

后舱娱乐屏变成选装，单独加1万。

别看动作不大，背后门道不少。

身边有订理想的朋友都问我，到底该退订，还是升级，还是等别的？

我自己也赶紧去扒了之前发布会和官方公告。

配置调整，价格变动，这里面到底是套路，还是诚意？

02

先说说为啥会有这个调整。

理想i8上市其实没多久，7月底刚官宣。

当时一口气推了三个版本，Pro、Max和Ultra。

价格跨度32.18万到36.98万。

家里有娃、对配置有追求的，基本一眼锁定高配。

实际上，大定的人里98%直接选的就是Max或Ultra，好家伙，Pro几乎没人买。

说人话就是，便宜的低配没啥存在感，买理想的用户本来就奔着高配去的。

还有个小点，我发现不少车主吐槽版本太乱，“到底买哪个合适，冰箱标配吗，屏幕咋选？”理想自己也承认了这一点。

所以现在就砍掉了杂七杂八，把Max拉成标配，舒心多了。

后排娱乐屏爱加不加，标配冰箱妥妥的。

03

价格少了1万，还有送音响，看着很香。

但细究的话，这波操作到底值多少？

换成之前，想买Ultra，得掏36.98万。

现在顶配配置，只用34.98万就能全拿下。

等于顶配便宜2万了。再加一万音响好像赚了。

可理想这波送的是“铂金音响”，实际有没有额外成本，厂家心里最清楚。

这种礼包式送东西，我见多了。羊毛出在羊身上，但实际下调一万是真金白银。

再说Pro用户，订了低配的，现在理想给两选择。

要么退订，要么升级多掏点钱冲高配。

说实话，原本对配置要求不高的车主，这下要么享受福利，要么直接退出，倒也干脆。

04

有意思的是，资本市场反应很快。

理想汽车港股直接涨了2.87%，报104.1港元每股。

这说明啥？起码机构觉得这波操作能稳住用户，也算利好。

但客观讲，i8是慢热型的高端纯电产品。

理想家里爆款一直是增程L系列，i8就是个纯电试探。

官方自己都说，预计月销量3000-5000辆，是为明天的走量款——理想i6铺路。

现在谁赶着买i8，更多是要尝鲜，不指望立马出个大销量和朋友圈刷屏。

i6后面才是重头戏。

05

我个人实话实说。

这波动作对老用户肯定有点不爽，有人觉得早买吃亏了。

但新订用户直接省钱，配置一步到位，倒也挺爽。

版本减少、配置透明、价格扁平，本身就是趋势。

买车本来就别太复杂，越清爽越好做决策。

当然别指望啥白捡大便宜，厂家精明着呢。送音响不如直接降价实在。

但如果刚需、认准Max配置，这会儿入手，至少心理价位划算不少。

要是买Pro，很可能已经动摇了，干脆直接选择升级或者观望。

有个朋友就说本来Pro凑合开，现在Max下探，直接换了个香的。

06

最后小提一句。

现在新能源车市场水深，调整快。有点旧手机一天一个价格的意味了。

谁也不敢保证今天下订，明天不会又多送点啥。

我的建议是实用主义。需不需要就现在下单，别想太多。

不然你等永远等不来终极底价，只会被各种礼包、补贴绕晕。

朋友问我理想i8这波该买吗？我的回答还是那句：用得上、合胃口就行了，别等到理想i6出来又纠结半天。

理想这波下调最大意义，其实是为纯电i系列打开突破口，也是对自家版本和价格体系又一次自省。

新能源选车就别玩花了，干脆点反而受欢迎。

也就这样，大家自己琢磨吧。