沃尔沃EX30 Cross Country实车赏析，户外套件上身，双电机四驱

沃尔沃EX30 Cross Country实车曝光！双电机四驱+户外套件，年轻人的露营新宠？

近日，沃尔沃EX30 Cross Country（以下简称EX30 CC）的实车图正式曝光，新车作为EX30的跨界越野版本，不仅换装了专属户外套件，还标配双电机四驱系统，悬架也经过针对性调校，更适合轻度越野场景。据悉，该车将于7月17日正式上市，预计售价区间与普通版EX30（20.08万-25.58万元）接近，但可能因配置差异略有上浮。

户外风格拉满，细节更硬派

从实车图来看，EX30 CC在普通版基础上加入了大量跨界元素。前脸换装带纹理的黑色封闭饰板，搭配标志性的“雷神之锤”大灯，下方新增亮黑色饰条，前唇改为车身同色设计，层次感更强。侧面采用双色车身设计，A柱和车顶经过黑化处理，轮眉升级为黑色防刮材质，并配备熏黑轮圈和全地形轮胎，离地间隙也有所提升。车尾则通过黑色饰板与贯穿式饰条强化视觉冲击，后包围加入哑光黑装饰，整体风格更粗犷。

尺寸方面，EX30 CC长宽高分别为4233/1850/1573mm，轴距2650mm，相比普通版宽度增加12mm、高度增加18mm，通过性进一步提升。此外，车顶预留了行李架接口，可拓展帐篷、自行车架等装备，满足露营需求。

内饰简约环保，动力强劲

内饰延续普通版的北欧简约风，配备12.3英寸竖向中控屏、三辐方向盘和怀挡设计，中央扶手采用悬浮式布局，集成杯架和车窗按键。环保材料的应用保证了车内无异味。动力是亮点，EX30 CC标配双电机四驱，综合功率315kW（428马力），零百加速仅3.6秒，匹配66kWh三元锂电池，CLTC续航540km。

竞品分析：瞄准小众市场

EX30 CC的对手包括smart精灵#1和电动MINI ACEMAN，但其跨界定位更独特。不过，有网友调侃其“升高1.9cm的离地间隙只能征服马路牙子”，认为它更适合“轻越野”场景。

结语

EX30 CC的推出，显然瞄准了热衷露营的年轻群体。虽然硬核越野能力有限，但颜值和拓展性足够吸引人。如果定价合理，或许能成为细分市场的一匹黑马。你看好这款车吗？欢迎留言讨论！

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