7月8日，奇瑞风云A9L的全球上市发布会本该是品牌高光时刻，却因一场“账号乌龙”意外抢镜——官方竟用华为与奇瑞合作的“智界”官方视频号进行直播宣传【值接Talk†source】。这一操作瞬间点燃网友怒火，评论区炸锅：“智界沦为奇瑞广告牌？”“华为技术被白嫖？”直播信号随后被紧急切断，但舆论风波已难以平息。
合作裂痕浮出水面
智界产品总监海蓝天连夜道歉，称“突发事件已处理完毕，后续严格管控”【TechWeb†source】，但网友并不买账。这场闹剧背后，暴露出奇瑞与华为合作的深层矛盾。数据显示，华为赋能的智界S7六月销量仅2459辆，不仅远逊于问界，甚至不及奇瑞自家车型【界面新闻†source】。有业内人士犀利指出：“赛力斯对华为全盘托付，奇瑞却既想借技术光环，又不愿放弃主导权。”
风云A9L实力抢镜，但争议难掩
抛开插曲，风云A9L本身亮点十足：定位C级豪华轿车，车身尺寸达5018/1965/1500mm，轴距3000mm，媲美BBA旗舰；搭载鲲鹏超能电混CDM 6.0系统，四驱版零百加速4.9秒，纯电续航高260km，综合续航超2500km。配置上更是堆料十足——高通骁龙8255芯片、23扬声器伯牙音响、CDC电磁悬架等，上市1小时锁单3.5万台，堪称性价比杀手。
合作模式遭质疑：信任危机何解？
奇瑞董事长尹同跃曾公开表态“分歧时听华为的”【界面新闻†source】，但此次“蹭账号”事件却让承诺显得苍白。若未经华为同意，此举无疑违背合作初衷；若双方默许，智界品牌的独立性又成谜。华为技术加持并非无偿，奇瑞若继续“两头摇摆”，只会消耗消费者信任。正如网友所言：“既要华为技术，又要自主话语权，天下哪有双全法？”
小编观点
车企与科技巨头联姻，贵在坦诚相待。奇瑞风云A9L产品力虽硬，但合作摩擦频发恐伤及品牌长远价值。这场闹剧该有人担责，更该成为双方反思的契机。毕竟，消费者要的不是“宫斗剧”，而是真正可靠的产品与服务。
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