老司机们，今天咱们聊聊大众途安L这款车。
我刚从一位车主那儿得到了第一手使用体验，这哥们全款15万提了辆途安L，开了两个月，有话要说。
这个车，有点意思啊！
外观设计：低调有内涵
途安L的外观设计可以说是典型的大众风格 - 简洁大方，不张扬。
车头采用了扁平化设计，看着挺大气。
发动机盖上的线条和保险杠的棱线给人一种力量感。
小巧的中网格栅和两侧大灯完美融合，视觉效果不错。
侧面最吸引眼球的就是那条内凹式腰线了，从前翼子板一直延伸到尾灯，还巧妙地把车门把手给融进去了。
这设计，还是有点东西的！
车尾的设计更有看头。
横向线条贯穿尾灯和保险杠，切面设计把保险杠和尾门完美融合。
再加上后扰流板的点缀，整个后部看着既年轻又时尚。
内饰配置：实用为主
进到车内，第一感觉就是空间够大。
驾驶位的视野开阔，操控台布局合理，各种按钮触手可及。
中控屏幕虽然不算大，但够用。
座椅舒适度还不错，长途开车也不会太累。
后排空间更是宽敞，6/7座的灵活布局满足不同家庭需求。
就是内饰用料稍显一般，塑料感有点重。
动力性能：够用就好
途安L搭载了1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m。
配上7速双离合变速箱，日常使用绰绰有余。
起步轻快，中速加速还不错。
高速巡航也挺稳，噪音控制得当。
就是爬坡时动力感觉稍显不足，得提前降档。
操控感受：稳重为主
底盘采用前麦弗逊+后四连杆独立悬挂，过滤路面颠簸的能力不错。
整体调校偏向舒适，适合家用。
转向精准度还行，但反馈略显迟钝。
高速行驶时车身稳定性好，给人安全感。
不过，别指望它能给你多少驾驶乐趣，毕竟不是性能车。
智能配置：中规中矩
途安L的智能配置算是中规中矩。
标配了定速巡航、倒车影像、自动泊车等实用功能。
高配版还有全景影像、自适应巡航等。
不过，没有像其他同级别车型那样配备L2级自动驾驶，这点稍显遗憾。
用车体验：实用性强
这位车主平时主要用途安L接送孩子上学、周末家庭出游。
他觉得这车最大的优点就是空间大、座椅灵活。
无论是装行李还是塞人，都不成问题。
日常使用油耗在8L/100km左右，还算可以接受。
维修保养成本不高，毕竟是大众的车，配件好找又不贵。
存在的问题
当然，途安L也不是十全十美。
这位车主提到了几个槽点：
变速箱低速顿挫感明显，特别是堵车时很不舒服。
后备箱开关有时候会失灵，得用钥匙才能打开。
车载导航系统反应慢，而且经常定位不准。
隔音效果一般，高速行驶时风噪有点大。
横向对比
跟同级别的本田奥德赛和别克GL6相比，途安L在空间利用率和价格上有优势。
不过在动力性能和智能化配置上，略显不足。
总结
大众途安L这车，还是有点东西的。
空间大、操控稳、性价比高，适合注重实用性的家庭用户。
要是你不在乎那些花里胡哨的配置，更看重实用性和可靠性，那这车就挺合适的。
不过，如果你对驾驶乐趣和智能化配置要求比较高，可能得另寻他车了。
你觉得这样一款车怎么样？是否符合你的需求呢？欢迎在评论区分享你的看法！
祝大家事事顺心，买车如买菜。
全部评论 （0）