开完林肯冒险家,再开宝马X1,终于发现林肯和宝马的差距明显

各位看官,今天咱们来聊聊豪华SUV这档子事儿。

最近体验了一把林肯冒险家和宝马X1,怎么说呢,各有千秋吧,但这场“美式豪华”对阵“德系操控”的大戏,还真有点意思。

开完林肯冒险家,再开宝马X1,终于发现林肯和宝马的差距明显-有驾

先说这冒险家,外观绝对够气派,blingbling的大格栅,跟开了美颜似的,闪瞎眼的那种。

大灯也够智能,跟个小跟班似的,你往哪拐它往哪照,晚上开车心里踏实。

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宝马X1呢,还是那熟悉的“双肾”脸,运动范儿十足,开出去倍儿有面儿。

不过这加长版嘛,怎么说呢,有点像个高个子穿了双不合脚的鞋,比例略微有点失调。

内饰方面,冒险家是真舍得下本,真皮、金属、钢琴烤漆,摸哪儿哪儿高级,妥妥的美式土豪风。

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宝马X1就比较务实了,设计简洁,科技感差点意思,感觉像个理工男,不浪漫。

方向盘俩车都是真皮的,冒险家的手感更软乎,像摸小羊羔似的。

宝马X1的握感也不错,粗细合适,就是少了点惊喜。

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仪表盘,冒险家是全液晶的,各种信息一目了然,科技感爆棚。

宝马X1还是老式的机械仪表,虽然看着没那么花哨,但读起来简单明了,也算各有千秋吧。

中控大屏,冒险家这块12.8英寸的屏幕,比X1的大了一圈,内置的系统也更懂中国人的心,手机互联、控制车辆啥的,都不在话下。

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宝马的iDrive系统虽然也好用,但屏幕小了点,视觉效果上就输了。

空调这块,俩车都是双区自动空调,该有的功能都有。

不过冒险家更贴心,加了空气净化器,雾霾天也不怕了,这点必须点赞。

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音响方面,冒险家是锐威的,宝马是哈曼卡顿的,都是高级货,音质杠杠的,听个响儿绝对没问题。

天窗俩车也都有,面积都挺大,采光效果都不错,这个没啥好说的。

座椅这块,冒险家是真皮的,X1是仿皮的,高下立判。

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而且冒险家的座椅功能更强大,电动调节、按摩、加热通风,应有尽有,简直就是个移动的按摩椅。

X1的座椅就比较普通了,功能少了一大截。

动力方面,冒险家那2.0T发动机,动力那叫一个澎湃,开起来推背感十足,超车啥的,轻松加愉快。

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宝马X1的2.0T发动机就逊色一些,动力够用,但没那么刺激。

冒险家的按键式换挡也挺有意思,仪式感满满。

宝马X1的小鸡腿电子挡杆,操作起来是方便,但总感觉少了点驾驶的乐趣。

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实际开起来,冒险家更偏向舒适,油门轻盈,开起来很轻松。

宝马X1的操控性更好,底盘也更扎实,开起来更有驾驶乐趣。

总而言之,冒险家配置高、动力强、舒适性好,性价比也更高。

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宝马X1呢,品牌更响亮,操控性更出色。

怎么选,就看您更注重哪方面了。

萝卜白菜,各有所爱嘛。

说到底,适合自己的才是最好的。

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