本田最近飘了？ 2025款雅阁顶着“11代半”的名头上市，指导价一分不降，补贴后还比老款贵了1万多！ 扒开里子一看，发动机照搬旧款，配置原地踏步，所谓改款就是把中网熏黑了。 网友当场算账：4S店换个中网报价1000块，官方硬是收你1万块智商税！
涨价减配实锤
2025款雅阁运动版标价17.48万起，比2023款11代雅阁限时促销价贵了1.1万。 销售嘴硬说这是“中期升级款”，结果车主手册翻烂了也没找到升级点：动力还是那台1.5T地球梦发动机，最大马力192匹，CVT变速箱咔咔声照旧。 低配车机依旧卡成PPT，倒车影像糊得堪比马赛克。 座椅通风加热？ 顶配专属！ 轮胎隔音棉？ 本田祖传手艺，不存在的！
4S店销售吹爆的“运动外观”，拆解后真相大白：前脸中网从亮银镀铬条换成熏黑塑料网格，侧面腰线和车尾灯原封不动。 广州陈田汽配城老板直言：“同款熏黑中网现货价850块，带LOGO底座包安装1100封顶！ ”本田这波操作等于把1厘米镀铬条卖出了1万元天价。
竞品价格屠夫围剿
雅阁还敢卖17万？ 隔壁日系兄弟直接掀桌，凯美瑞混动入门版终端优惠4万，裸车13.18万开回家；天籁VC-Turbo中配甩到12.78万，比雅阁便宜近5万；连德系扛把子帕萨特都放下身段，280TSI商务版13.6万落地。 狠是美系的别克君威：1.5T自动挡杀穿10.98万底线，买雅阁低配的钱够买君威顶配+三年保险！
某大众4S店直播曝出猛料：帕萨特330TSI精英版现车价16.3万，叠加品牌置换补贴+地方政府消费券后，山东车主实际13.2万提走。 销售甩出话术暴击：“本田1.5T百公里加速8秒，我们EA888 2.0T干到7秒4，扭矩还多70牛米，谁更值不用多说吧？ ”
技术老本吃到头
雅阁最拿手的发动机神话也撑不住了。 现款1.5T地球梦服役超7年，竞品早玩起黑科技，丰田第五代混动油耗4.1L，雅阁混动停产后纯油版市区9个油起步；天籁VC-Turbo发动机压缩比智能切换，雅阁还在用固定齿比CVT；帕萨特EA888 EVO4带VTG涡轮，低速扭矩秒杀本田。
底盘是公开处刑：某汽车媒体实测蒙迪欧1.5T过颠簸路，80km/h车内噪音62分贝；同路段雅阁飙到68分贝，后悬挂弹跳感堪比板车。 长春车主吐槽：“高速上胎噪轰轰响，音乐音量调满都盖不住，开帕萨特的朋友笑我这车自带拖拉机音效！ ”
设计翻车雪上加霜
2025款雅阁外观不改还罢，偏偏改出全网群嘲。 第十代溜背造型被奉为经典，十一代车头拉长、尾灯缩短的奇葩比例早被骂上热搜。 新款熏黑中网试图救场，车友群P图大赛却玩梗成“雅阁脸撞脸BYD海豹”。 小红书博主毒舌点评：“前脸像被拍扁的蟑螂，侧面看活似网约车专用朗逸！ ”
本田设计部怕是忘了中国市场多残酷。 丰田凯美瑞换代走年轻路线，三屏联动座舱+激进前脸抢走95后客户；大众帕萨特玩双前脸战术，星空格栅款4S店订单排到三个月后；就连美系蒙迪欧都配齐1.1米巨屏，雅阁中控还卡在8英寸小彩电时代。
车主叛逃真相实录
杭州的雅阁老粉王师傅现身说法：“九代雅阁2014年落地21万，当时帕萨特才18万，我为信仰买单认了！ 现在十一代半中配敢卖18万？ 转头去提了凯美瑞混动，省油钱够加一年95号汽油。 ”深圳网约车队长更扎心：“去年底本想批量换雅阁，结果发现天籁2.0L舒适版比雅阁便宜3万，座椅还带通风，直接签了20台天籁团购单！ ”
二手车商补刀最致命：某二手车平台2022年十代雅阁残值率68%，2024年十一代跌到61%。 车贩子老李直言：“新雅阁一年掉价5万，收车时宁愿要同年份凯美瑞。 客户进店点名看雅阁的，我们都偷偷推帕萨特，佣金返点高还容易成交。
维权群暗流涌动
广东某本田4S店：五名已订2025款雅阁的客户看到4月销量数据后集体退单，雅阁单月仅卖4123辆，比凯美瑞少卖近7000台。 退订客户挤在休息区刷手机，屏幕上赫然是汽车论坛热帖：“凯美瑞混动13万提车攻略”和“帕萨特最新降价暗号”。
隔壁比亚迪展厅则上演神助攻：海豹DM-i冠军版促销价14.98万，雅阁低配用户转身就下定。 销售小陈举着订单嘲讽：“人家绿牌免购置税，加速更快车机更溜，雅阁那点品牌溢价早被电车轰成渣了！ ”
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