各位老铁，大家好！
今天咱们不聊别的，就聊聊大家伙儿最关心的买车那点事儿。
这年头，想买辆十万以内的家用轿车，选择是真不少，但说到国产和合资，那可真是让人犯了难。
一边是咱们的老朋友大众朗逸，名气大，开出去有面儿；另一边呢，是这两年势头很猛的长安逸动，听说配置高，性价比也牛。
这不，就有人问了，这两款车到底选哪个好呢？
今天，我就给大家伙儿好好说道说道，把长安第三代逸动新蓝鲸和大众朗逸的2025款车型掰开揉碎了分析，看看谁更值得你把钱花出去。
咱们先从最实在的价格说起，毕竟钱袋子是硬道理。
话说这第三代逸动新蓝鲸2025款的1.5T DCT 500Bar尊贵型，官方指导价是8.79万元，听着好像不便宜。
但您往细里瞧，人家有优惠啊！
现金优惠加上厂家补贴和国家补贴，听说实际到手价格能低到6.79万起。
这一下就感觉不一样了是不是？
一下从八万多跌到了六万多，这优惠力度，对于咱们普通老百姓来说，那绝对是真金白银的实惠。
想想看，六七万块钱就能买辆配置不赖的紧凑型轿车，这事儿搁以前想都不敢想，现在国产车是真的给力。
再来看大众朗逸这边，咱们选的是2025款新锐1.5L出众新逸版。
它的指导价是7.999万元，比逸动新蓝鲸的指导价稍微低一点点。
不过呢，虽然也有降幅，但优惠完大概在7.4万元左右。
这么一比，朗逸的价格还是要比逸动新蓝鲸高出那么几千块钱。
可能有人会说，朗逸毕竟是大众，合资品牌，牌子硬，多花点钱也值。
这话没错，大众在国内市场确实有深厚的群众基础，很多人就是认这个牌子。
但话说回来，对于预算卡得紧的朋友们来说，能省几千块钱，那也是白花花的银子啊。
所以，要说谁更“香”，从价格这块看，逸动新蓝鲸确实给出了更大的诚意。
接下来，咱们聊聊开车最有感觉的动力部分。
一台车开起来给不给力，就看这发动机和变速箱的搭配了。
逸动新蓝鲸这回可没含糊，直接给上了个“500Bar超高压直喷新蓝鲸1.5T发动机”，听着就挺高大上的。
数据也挺亮眼，最大功率141千瓦，峰值扭矩达到310牛·米，这在同级别的家用轿车里，绝对算是“排头兵”了。
而且它配的是新蓝鲸高性能7速湿式双离合变速箱，0到100公里加速只要8.1秒，这速度，超车啥的肯定没问题。
更厉害的是，人家还说实测满油能跑上千公里，一公里用车成本才五毛钱。
这可真是让人心动了，既有劲儿又省油，这不就是咱们老百姓最想要的吗？
既能满足偶尔撒个欢儿的需求，又能把油钱省下来，这小日子过得肯定美滋滋。
再看大众朗逸，它用的是1.5L自然吸气发动机，最大功率81千瓦，峰值扭矩141牛·米，配的是6挡手自一体变速箱。
这数据跟逸动新蓝鲸一比，差距就比较明显了。
说白了，朗逸的动力表现就比较“佛系”，够用是够用，但你指望它给你什么推背感，那肯定是想多了。
不过呢，朗逸也有朗逸的优点，那就是省油。
官方公布的WLTC工况下百公里油耗是5.98升，确实挺省油的，符合家用车的定位。
它就像个老实巴交的过日子人，不追求刺激，就图个安稳省心。
所以，要是你对动力没啥特别要求，就想安安稳稳开个代步车，朗逸的省油优势也挺吸引人的。
但如果你偶尔想体验一下速度与激情，那逸动新蓝鲸的动力储备绝对能让你满意。
再来说说现在年轻人特别关心的智能化配置。
以前买车，能有个收音机就不错了，现在不行了，大屏幕、语音控制、车联网，这些都得有。
逸动新蓝鲸在这方面可是下了血本。
它直接给你来个10.25英寸的全液晶仪表盘，加上13.2英寸的中控大屏幕，这俩大屏幕一组合，车里一下子就显得高档起来了，科技感十足。
而且，人家用的还是讯飞飞鱼4.0系统，芯片也是MT8666，听着就挺专业。
实际用起来，操作流畅，功能也丰富，语音识别也很灵敏，你想听歌、导航、开空调，动动嘴就搞定了，方便得很。
这就像你用上了最新的智能手机，啥都快人一步。
反观大众朗逸，在这方面就显得比较“保守”了。
它也配了全液晶仪表盘和中控显示屏，也能手机互联映射，但车联网和语音识别系统这些主流功能，它却缺席了。
这就有点像你还在用着功能机，虽然能打电话发短信，但跟智能机比起来，总觉得少了点什么。
可能大众觉得这些功能对老百姓来说不是刚需，但现在社会发展这么快，大家对智能化的需求越来越高，如果车机不够智能，确实会影响一部分人的购车意愿。
所以，要说谁更“潮”，谁更符合当下年轻人的胃口，那逸动新蓝鲸是妥妥的赢家。
最后，咱们聊聊家用轿车最重要的一个指标——空间。
毕竟咱们买车主要还是为了家里人，坐着舒不舒服，空间够不够用，这可是大事儿。
逸动新蓝鲸的轴距达到了2765毫米，这个数据在紧凑型轿车里算是非常出色的了。
朗逸的轴距是2651毫米，比逸动新蓝鲸短了一截。
光看数据可能没概念，我特意去体验了一下。
我身高1米75，分别坐到两辆车的后排。
结果发现，逸动新蓝鲸的后排膝部空间确实比朗逸宽敞不少，坐着更舒服，腿也能伸得开。
朗逸的后排空间呢，说实话就是中规中矩，够用，但要说宽敞舒适，那还是逸动新蓝鲸更胜一筹。
后备厢空间也是大家关心的。
逸动新蓝鲸的常规容积是520升，朗逸是498升，逸动新蓝鲸依然占了点优势。
日常放个行李箱、购物袋啥的，两辆车都够用。
不过朗逸有个优点，就是它的后排座椅可以整体放倒，这样在需要拉大件物品的时候，就能拓展出更大的空间，这一点对于偶尔需要搬运大件物品的家庭来说，还是挺实用的。
但总的来说，逸动新蓝鲸在乘坐空间上的表现，确实更符合咱们中国人对“大空间”的追求。
这么一圈儿分析下来，咱们不难发现，长安第三代逸动新蓝鲸在价格、动力、智能化、空间这几个方面，几乎都展现出了不小的优势。
它就像一个全面发展的“优等生”，啥都学得好，啥都做得棒。
而大众朗逸呢，它更像是一个“偏科生”，虽然品牌和省油是它的强项，但在其他方面，尤其是智能化和动力，确实显得有些跟不上时代了。
所以，我个人觉得，如果你手头预算在10万以内，想买一辆靠谱、配置高、开着舒服又智能的家用紧凑型轿车，那第三代逸动新蓝鲸绝对是个非常值得考虑的选择。
它不仅在硬件上给足了料，在软件体验上也做得非常到位，真正做到了“人无我有，人有我优”。
这不仅是国产车的进步，更是咱们消费者的一大福音。
咱们现在买车，真的不用再盲目追求合资品牌了，国产车已经用实力证明，它们完全有能力提供更好的产品和更优质的服务。
选它，你不仅能买到一辆“六边形战士”般的家用好车，更是在支持咱们自己的民族品牌，何乐而不为呢？
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