28万一台新大SUV，配置“顶到天花板”，比亚迪方程豹钛7要上市了。这车，真的是把问界M7、理想L6这两个搅局大哥的刀刃，往自己身上剜了一刀，非得硬刚。本来还想着大家能和平相处，现在好了，一到群里，直接掀桌子——“28万不如买理想！”、“4.5秒提速把同级全撂下”、“你看那无人机，露营神器呀！”意见能炒到天明。不过，要说热闹，它是真的热闹。
这款车会在9月9号正式上市，在北京某个挺有排场的商场里提前露了个脸。大灯打开，珠光车漆一打光，确实有点夜店的既视感。销售一个劲儿夸，尾门一开，附带的外挂储物箱能塞俩大箱矿泉水。当场就有小姐姐下单，说以后野营有这玩意儿可拉风了。要不怎么说，现在要出风头，车得先够有意思，可见比亚迪这次是往“新噱头”上下了猛药，让年轻人看着就心痒。
我蹲下去摸了备胎位，发现是空的。这一下子，心里咯噔一下。你说，谁开这么大个SUV，不想走远一点？真去了荒郊野岭，万一爆胎你靠什么？大家别光图新鲜，关键时候还得有点底气。这一块，大厂如果能照顾到可能心里都会舒服点。
车里头，弄了个大彩电，大大小小的屏幕看着比我初中进网吧还花哨。副驾驶那块平板都能刷短视频，后排那里冰箱安着，嗡嗡的，啤酒饮料随手便取。通风座椅一开，后背立马打个冷颤，销售说还能加钱选按摩功能。按理说，这些配置一条条抠出来摆着的确是冲着“吃喝玩乐”来的，真不怕你家孩子坐后排喊闷。
再一问，好嘛，纯电续航号称130公里，谁还没点用车经验呢？冬天能打对折。你要真梦想靠它满城市飞，除非你对脚温特异功能有信仰。大SUV又不是省油的灯，混动再强，碰上冷天那续航还得见宿命。
说说动态表现。官方宣称4.5秒就能破百。这是什么概念？以前买个30万以内的五米长SUV，憋半年油都没这种体验。实际开起来头段确实算猛，红绿灯所谓“秒天秒地秒空气”，至少能把理想L6甩出大半个车头。不过，这车60升的油箱，高速一箱油能撑九百公里不假，可再比增程式，焦虑感它可还得留一半。可惜买这价位的消费者，谁心里没点里程焦虑呢？
最有悬念的就是智驾。它有高低配，高配配激光雷达，低配是三目摄像头。首批上市是三目的，别想着闭着眼享受“自动驾驶”，还是那句话，目前就够应付高速路，遇见加塞，系统就心虚，一脚急刹你得自己接盘。销售信誓旦旦说后续可以在线升级。说实话，这事儿就跟承诺“永不掉线”差不多，嘴上说啥都行，真信了才是新手。
价格这事一出，讨论那叫一个呱噪——“怎么买都比理想L6起售价贵三万？”、“速度快也得家里同意”、“你看M7那智驾多稳！”话都在理。算算性价比嘛，同档位里，理想L6便宜点空间还大，问界M7智能稳，钛7像一哥们儿语文数学英语都80分，考场翻不出水花来，老师又找不到漏洞骂。
再说说样子，22寸熏黑轮毂，那是真的帅。基本和运动款轿跑一个路数。就问你敢不敢开野外，不怕爆了踩坑里。这点配置，的确吸引爱炫风格派。遗憾就遗憾在，只有顶配能拥有。要想省点油，还得忍忍基础款。真不怪销售直说爱咋咋地，选谁心中自有算数。
作为品牌，比亚迪现在确实不需要“喊苦”。自家新能源销量往年那叫节节攀升，可钛7定价28万，明显是在试探市面对配置党、科技玩家的最大“耐心”。问题是，这波新增的炫技，值不值这价？你是冲着速度去的，还是冲着品牌稳定和后期服务？每个人的心里算盘都打得响亮。
品牌溢价这个事儿，说白了就像是饭馆门口那块牌子，有人认，有人嘴里嘟囔着贵。比亚迪这波玩得花，可长期口碑得靠时间熬，要是开几年出点小毛病，28万砸进去还能值多少，那就没谱了。
消费者该怎么选？其实买车就是买一个合适自己的理由。你喜欢屏幕多、功能炫，恨不得一脚油门冲天，这车绝对合你胃口。要是图个省心、后期不用太折腾，看看现在理想、智己等老玩家的稳重玩法也没毛病。
车圈就像个大舞台，每年新戏不断。比亚迪方程豹钛7就是今年搅局的主角之一。它不是没短板，但硬生生靠拼配置、拼颜值、拼性能把新鲜感推上去。你说它贵吧，它的确配置有料。你说它良心吧，想全面兼得那是不可能的。国人买东西讲究“买的不如卖的精”，可也没人真当冤大头。
一句话，不是所有人都要28万能撬动的速度，有些人更看重一份“心安理得”。
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