上市近两年后，2024 款日产 Z 系列已发展到包括四种装饰：运动版、性能版、Nismo 和新推出的 Heritage Edition。Z首次推出时，只有两个主要装饰——运动版和性能版——以及限量版 Proto Spec。但日产已经扩大了产品范围，以吸引更多类型的爱好者。在新款日产 Z和丰田 GR Supra 的早期比较中，我们认为日产更胜一筹。但如果你已经做出了同样的决定，那么应该购买哪款日产 Z？并非所有 Z 都是一样的，而且由于规格上的一些关键差异，最便宜的选择可能不是最好的。
8.4 /10
日产
部分
轿跑车
基本建议零售价
$42,310
2024 款 Z 继续提供让它在跑车迷中大受欢迎的相同配方：经典的后轮驱动布局、灵敏的操控性和双涡轮增压 V6。但随着新选项的出现，确定哪款 Z 适合您比以前更复杂一些。让我们分解这四种装饰，看看每种装饰有什么特别之处。
本文最初于 2021 年 8 月发布，但后来进行了更新，截至 2025 年 1 月是正确的。此处的信息基于目前可用的 Nissan Z，即 2024 款。
性能和操控
首先，让我们看看这些车型之间的一些相似之处。每款日产 Z 都配备相同的 3.0 升双涡轮增压 V6 发动机，Nismo 车型的功率数据略有不同。Sport、Performance 和 Heritage 车型的功率为 400 马力，扭矩为 350 磅英尺，而 Nismo 车型的功率为 420 马力，扭矩为 384 磅英尺。所有非 Nismo 车型的动力都完全传递到后轮，并搭配标准的六速密比手动变速箱或可选的九速自动变速箱。Nismo 还具有 RWD 功能，但仅限于独特调校的九速自动变速箱。然而，主要的区别始于外观之下。
Performance 车型配备运动型悬架和更强劲的制动器，前制动器为四活塞卡钳，而非 Sport 车型的双活塞前制动器。Performance 车型还配备铝制卡钳，而非铸铁卡钳，制动器更大，前部为 14 英寸转子，后部为 13.8 英寸转子。Sport 车型的前/后转子分别为 12.6 英寸和 12.1 英寸。同时，Heritage Edition 在机械方面与 Performance 车型完全相同。
此外，Performance 的手动车型配备 SynchroRev Match 和机械离合器式限滑差速器，自动车型配备标准起步控制。Performance Z 的运动级排气消声器上还增加了运动级消声器。当要在转弯时将 400 马力的动力倾泻到柏油路面上时，限滑差速器至关重要。所有 3.0 Supra 都配备限滑差速器，因此您可能也想在这里配备一个。
Nismo 车型将性能发挥到了极致。它配备了升级版的 Brembo 制动器、经过 Nismo 专属调校的刚性更强的悬架以及增强的空气动力学元件。Nismo 的定制调校和高性能排气系统使其成为赛道爱好者的终极 Z 车型。
NISMO：它与其他产品有何不同？
2024款Nismo Z是这款车迄今为止最硬核的版本，专为追求极致性能的爱好者而设计。Nismo Z 增加了 20 马力和 34 磅英尺的扭矩，但其最大的变化并不涉及动力系统。Nismo 版本进行了多项升级，以提供更灵敏的操控性、更强的制动力和更强劲的外观。
Nismo 的 Brembo 制动器采用更大的 15 英寸前转子，搭配四活塞卡钳，而后转子则保留 13.8 英寸。其 Nismo 调校的悬架通过更硬的弹簧、减震器和衬套增强了操控性。此外，Nismo 调校的限滑差速器提供了更好的转弯牵引力。
专家意见
Z Nismo 的售价为 6.5 万美元，绝对物有所值。没错，这比 Z Performance 高出近 1.3 万美元，而且它确实与宝马 M2 或福特野马 Dark Horse 处于同一水平，但 Nismo 升级真正让这款车从 GT 变成了赛道利器。
Nismo 的独特之处是其独特的空气动力学套件，包括红色前分流器、尾翼和独特的后饰板。这些功能性变化提高了下压力，使 Nismo 更适合高速驾驶。
外观与内饰的视觉差异
运动型内饰让一切变得简单
运动版（上图为性能版）是 Z 系列最容易入手的车型，设计简洁，没有多余的装饰，具备现代跑车的基本配置。与该系列的其他车型相比，它的造型简约，但仍保留了 Z 的霸气和时尚外观。运动版没有任何额外的空气动力学升级，车轮和轮胎较小，是该系列中最不显眼的车型。
外部的：
18 英寸深色合金轮毂
横滨 ADVAN Sport 高性能轮胎
无扰流板或额外的气动元件
内部的：
黑色编织布座椅，配合成麂皮嵌件
无加热功能的基本方向盘
八英寸触摸屏，配有六扬声器音响系统
性能内饰更具运动感和高级感
Performance 内饰以 Sport 为基础，更加注重驾驶动态和升级的舒适性。其外部特征增加了运动感，包括前后扰流板以改善空气动力学性能，以及抓地力更强的轮胎以提高操控性。内饰方面，车厢的豪华程度明显提升，配有真皮座椅、更大的触摸屏和升级的音响系统。
外部的：
19 英寸 RAYS 轻质锻造车轮
普利司通Potenza S007高性能轮胎
前后扰流板可改善空气动力学性能
红色制动钳
内部的：
带加热和功率调节功能的皮革内饰
高级皮革方向盘
九英寸触摸屏，配备八扬声器 Bose 音响系统
绒面革门饰板和铝制运动踏板
Nismo 极具进取心，专注于赛道
Nismo 内饰是 2024 Z 系列的巅峰之作，设计时充分考虑了赛道日和激情驾驶。其激进的造型使其意图清晰，功能性空气动力学升级和红色装饰增添了其高性能美感。Nismo 还配备了独家的 Recaro 座椅和 Nismo 徽章，使其成为该系列中内外最具特色的 Z 车型。
外部的：
独特的 19 英寸 Nismo RAYS 车轮
更宽的普利司通 Potenza 高性能轮胎
强劲的空气动力学套件，包括红色前分流器、后翼和独特的后饰板
内部的：
Nismo 专属 Recaro 运动座椅
方向盘采用 Alcantara 面料包裹，配红色缝线
座椅和内饰上印有 Nismo 标志
九英寸触摸屏，配备八扬声器 Bose 音响系统
Heritage 版充满复古气息，酷炫十足
Heritage Edition 是 2024 年 Z 系列的新成员，旨在向 Z 的传奇历史致敬。虽然机械上与 Performance 装饰相同，但 Heritage Edition 以其独特的复古主题外观图形和车轮脱颖而出。内部，机舱采用彩色装饰和特殊徽章，给人一种怀旧的感觉，将吸引长期的 Z 爱好者。
外部的：
19 英寸合金车轮
复古风格的侧面图案
特殊传承版徽章
提供橙色配色方案，与原装 S30 Datsun 240Z 相同
内部的：
独特的 Heritage Edition 徽章
结论：哪一个 Z 才是正确的 Z？
2024 款日产 Z 系列为每个人提供了适合自己的产品，无论您是普通爱好者、铁杆驾驶者还是怀旧收藏家。许多购物者看到标题，看到 400 马力的售价为 42,970 美元，就会认为 Z Sport 很划算，但我们不太确定。这款车型缺乏性能升级，因此最适合那些优先考虑风格和价值而不是赛道能力的买家。Performance 内饰起价约为 52,970 美元，是最佳选择，增加了更大的刹车、限滑差速器、运动调校的悬架和更豪华的内饰——非常适合想要平衡日常舒适性和敏锐驾驶动力的爱好者。
对于铁杆驾驶者来说，Nismo 版将 Z 推向了极限。它配备了 Brembo 刹车、Nismo 调校的悬架、独特的空气动力学设计和 Recaro 座椅，是一款适合赛道驾驶的机器，但其 65,750 美元的标价和更硬的驾驶体验使其不太适合日常使用。最后，Heritage Edition 并没有增加性能升级，而是以复古风格的造型来庆祝 Z 的传统，使其成为收藏家和汽车悠久历史的粉丝的必备之选。这款车型起价为 59,135 美元。
总之：
对于想要以最实惠的价格获得 Z 的外观和动力的买家来说，Sport 是一个很好的切入点。
Performance在日常可用性和发烧级性能之间实现了完美平衡，使其成为最佳的全方位选择。
Nismo是铁杆车手和赛道迷的终极 Z 车型，但其较高的价格和较硬的驾驶体验使其不太适合日常使用 。
Heritage Edition迎合了收藏家和怀旧爱好者的需求，他们看重其复古主题风格以及与 Z 历史的联系。
如果您正在寻找一款功能齐全的 Z 型车，Performance 版是最合理的选择。它完美结合了功能和驾驶升级，适合激情四射的乡间小路驾驶或休闲巡航。但如果您想要最犀利、性能最强的 Z 型车，Nismo 值得您额外花钱购买。
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