五年奔驰GLC车主：咱也不是说不好，但……
开了五年奔驰GLC，有些话不说憋得慌。
当年41万裸车价提的260豪华版，落地46万，这可不是个小数目。
当时也看了宝马X3，操控是真不错，可后排那空间，实在让人犯愁，内饰也差点意思。
雷克萨斯RX？
朋友说那是“高配汉兰达”，想想还是算了。
最终咬咬牙，上了GLC。
五年啊，怎么说呢，就像老夫老妻，新鲜劲儿过了，柴米油盐的日子才刚刚开始。
先说说这外观。
新GLC圆头圆脑的，说是家族设计，可我怎么瞅着有点像……穿了燕尾服的胖墩儿？
轴距是长了，可比例好像不太协调。
还有那尾灯，跟GLE、GLS长得几乎一模一样，这是组团来玩“大家来找茬”吗？
内饰嘛，双大屏看着挺唬人，可这车载互联系统，实在有点跟不上时代。
连接手机还得用数据线，还不能全屏显示，这都啥年代了？
隔壁宝马奥迪早就无线连接、全屏显示了。
好在氛围灯做得不错，晚上一点亮，还真有点儿高级酒吧那意思。
动力方面，2.0T低功率发动机，197马力，推动这大家伙，怎么说呢，够用，但也就够用了。
想体验推背感？
洗洗睡吧，梦里啥都有。
跟同价位的Q5L和X3比，人家都是高功率，这差距，咱心里也清楚。
不过9AT变速箱还算平顺，就是低速偶尔会顿挫一下，挂D挡、R挡的时候也有点慢半拍。
开起来感觉怎么样？
悬架是真硬啊，过个减速带，感觉屁股都要颠飞了。
舒适性？
不存在的。
不过支撑性倒是不错，拐弯抹角还挺稳当。
转向手感轻飘飘的，开起来不费劲，适合咱这种佛系中年人。
五年下来，这车优点缺点也都摸透了。
优点嘛，外观内饰看着确实高级，开出去也有面子。
2.0T加9AT，虽然动力不算强，但也够用。
缺点也不少，性价比不高，隔音一般，风噪、发动机噪音都挺明显。
悬架太硬，舒适性就别想了。
当初40多万买这车，图的就是个牌子和舒适，现在看来，这舒适性多少有点打折扣。
不过话说回来，这几年也没出啥大毛病，也算省心。
现在新能源车发展这么快，自主品牌也起来了，豪华品牌的日子也不好过喽。
以后换车，还真得好好想想，是继续跟着奔驰走，还是换个新口味。
要是早知道……算了，也没啥早知道的。车子嘛，就像鞋子，合不合脚只有自己知道。
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