曾经被合资品牌占据的中大型轿车市场在国产新能源车的快速崛起后,市场格局被迅速打破,如小米SU7,比亚迪汉,小鹏P7+等国产新能源车型都有着不错的销量,中大型轿车市场的主角已悄然变化。据最新公布的4月第3周中大型轿车销量榜显示,小米SU7再次以亮眼的成绩夺得冠军,比亚迪汉跻身前3,小鹏P7+,长安启源A07,银河E8稳居前10,汉L首秀就闯入第8名,一举反超极氪001,沃尔沃S90等主流车型。传统豪华品牌奥迪A6L,宝马5系,奔驰E级也表现亮眼,都入榜前5名,值得注意的是刚刚开启预售的日产N7本周也出现在榜单上,如果定价合理,这款合资电车将会有很强的竞争力。
具体来看,小米SU7销量逆势增长,达到了7160辆,奥迪A6L,汉,宝马5系都超2000辆,而奔驰E级,小鹏P7+,长安启源A07销量也都破千,汉L首秀小试牛刀,售出618辆,力压银河E8,极氪001等经典车型,星纪元ES,阿维塔12,奥迪A7L岁名列前茅,但销量都不足500辆,银河星耀8,零跑C01都只有200多辆,表现一般。
榜单后段,享界S9,智界S7销量都不理想,红旗H9,智己L6,蔚来ET7都只有百辆出头,宝骏享境是80辆,捷豹XFL,凯迪拉克CT6都50多辆,而昊铂GT,哪吒S,智己L7都只有各位数的销量,基本已经到了淘汰的边缘。
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