最近老在想，要是有辆能住人的车该多好——不用赶行程，走到哪儿都能停下来看星星，早上掀开帘子就是山间晨雾。听起来像做梦？可现在这年头，15万左右真能买到一台“能住”的SUV了。趁着国庆假期，我亲自去试驾了同事口中的“露营神器”——捷途山海L7 PLUS。
这车一出来就挺火，说是“旅行小房车”，七座电混，还带双冰箱，听着就上头。关键是价格还支棱起来了：起售价只要10.99万，顶配也才15.19万（超级置换价），比不少紧凑型SUV还便宜。你说香不香？更离谱的是，它纯电能跑220km，油电混着来综合续航直接飙到1700km，这是要干啥？是要从北京一路开到广州不加油不充电吗？今天我就来聊聊，这台“国民级电混七座”到底是不是真香？
先说外观，捷途山海L7 PLUS走的是简约大气路线，没有那种浮夸的线条，反而给人一种“靠谱大哥”的感觉。前脸是贯穿式日行灯，两边大灯做成J型，跟品牌名“捷途”首字母呼应，细节挺用心。车身侧面干净利落，半隐藏式门把手+19英寸低风阻轮圈，看着顺眼，风阻系数也压得不错，据说能降低能耗。
尾部也是贯穿灯，但造型变成了“T”字形，和车头的“J”形成首尾呼应，这设计小心思我给打80分。全车四周还用了高亮黑饰条点缀，档次感立马出来了。开它去露营，停车后别人第一眼不会说“这车哪儿买的”，而是“这车有点东西”。
坐进车内，第一反应是：这空间，有点夸张啊！2820mm的轴距+1930mm车宽，第二排简直就是“双一米”自由区。我1米82坐进去，腿还能伸直。而且第二排座椅滑轨有260mm可调，进出第三排轻松得很。
重点来了——32种座椅组合模式！你没听错，不是三种五种，是32种！想当“床车”？一键切换“居家大床”模式，二三排全放倒，长度1970mm，躺下俩成年人绰绰有余。孩子累了？秒变“旅行小床”，铺个毯子就能睡。平时上班？第三排放着，后备箱还能塞两个24寸行李箱+儿童推车。
最让我心动的是那个双冰箱设计！扶手箱里有个6.4L冷暖冰箱，能制冷到-6℃，也能保温到50℃，夏天冰可乐，冬天热咖啡，出门再也不怕娃喊渴。后备箱底下还有个20L隐藏冰柜（五座版可选），装点冰镇水果、啤酒完全没问题。露营时打开后备箱，拿出冰啤酒，配上小桌椅，这生活，谁看了不羡慕？
说到智能化，捷途这次也下了血本。中控是一块15.6英寸大屏，支持左右10度旋转，更绝的是——你说话它会“转头看你”！四音区语音识别，谁喊都灵，连后排小孩说“我冷了”，系统也能自动调高空调温度。内置的TOUR OS 3.0系统反应快，界面清爽，还支持方言识别，爸妈上车也能轻松操控。
辅助驾驶叫“猎鹰500系统”，硬件有3颗毫米波雷达、7个摄像头、12个超声波雷达，功能也挺全：高速领航、城市记忆领航、跨层记忆泊车，甚至能记住20条2km长的停车路线，地下车库自动开进去停好，简直是“懒人福音”。
不过我试了下高速领航，变道还算流畅，但遇到大车并行时会有点犹豫，说明算法还有优化空间。但整体来说，L2级辅助驾驶该有的都有了，日常通勤、跑高速能大大减轻疲劳。
动力这块，捷途山海L7 PLUS用的是1.5TGDI发动机+前置电机的插混系统。发动机115kW，电机150kW，总扭矩405N·m，百公里加速8秒出头，不算猛兽，但城市超个车轻轻松松。电池是32.66kWh的磷酸铁锂，CLTC纯电续航220km，日常通勤一周一充完全没问题。
最狠的是馈电油耗——5.25L/100km，这什么概念？比很多纯燃油SUV还省！综合续航1700km，意味着加满一箱油+充满电，从上海开到成都中途都不用补能。而且支持75kW快充，30%-80%只要20分钟，外放电功率6.6kW，带个电火锅、投影仪、咖啡机，露营直接变野奢派对。
底盘用的是前麦弗逊+后多连杆，还配了CDC电磁悬架！这可是三十万级豪车才有的配置。销售说悬架每秒能调节100次，我特意找了几个减速带测试，车身起伏被迅速拉住，没有“点头”或“晃悠”，过弯时侧向支撑也够，底盘质感“韧”得很，不像十万级的车。
横向比一比，同价位里谁是对手？先看比亚迪宋PLUS DM-i，销量王，省油是真省，但纯电续航最高才150km，七座版也没有，空间灵活性差一截。再看长安UNI-K iDD，动力强，但价格高，配置没这么全，也没有电磁悬架。还有五菱星云混动，便宜是便宜，但内饰质感、智能配置完全不在一个 level。
这么一看，捷途山海L7 PLUS在10-15万区间简直是“降维打击”：空间大、续航长、配置高、还有CDC，价格还跌冒烟了。老车主看了可能气得蹦起来，但新用户真捡到宝了。
安全也没落下。整车高强度钢占比86%，热成型钢21%，车身扭转刚度25000N·m/deg，号称“磐石车身”。主动安全有AEB、LKA、BSD、开门预警、疲劳提醒等十多项，日常用车安全感拉满。
再加上整车终身质保、三电终身质保、5年免费流量、3年10万免息这些权益，买车门槛直接打下来了。你说它是不是“老咕噜棒子”？不，这是2025新款，配置全拉满。
说实话，试驾完我有点上头。这车不光是“买菜车”或“油老虎”，它是能把生活搬进车里的“移动小家”。上班通勤、周末露营、全家出游，甚至临时出差住一晚，它都能搞定。10.99万起的价格，配上220km纯电+1700km续航+七座+双冰箱+CDC，这配置堆得，简直是“顶呱呱”。
以前觉得房车是梦想，现在发现，梦想已经能上桌第一个动筷了。它不炫酷，不张扬，但实实在在解决了家庭用户的痛点。开它出门，你不会走路摇头晃脑，但心里踏实。
这样的“旅行小房车”，你会考虑吗？
如果预算15万，你会选它，还是继续看宋PLUS？
你觉得，这波“真香”是营销，还是实至名归？
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