大众新途观L：价格跳水，香不糥？ 终局之弈！
话说，近来大众这番攻势，委实令人有些摸不着头脑。
新款途观L竟骤然折价，还全系标配2.0T高功率引擎，这架势，摆明是要鲸吞市场。
但问题来了，这莫非是“菩萨心肠”？
抑或是背后藏着什么龃龉？
先瞧瞧这价码，确乎够狠。
直接将合资SUV的门槛拉低到史无前例的地步，分明是要跟自主品牌短兵相接。
配置瞧着也还凑合，诸如全景天窗、巨屏、L2级辅助驾驶，该有的倒也勉强备齐。
可细细咂摸，这当真是什么“天上掉馅饼”？
莫要忘了，汽车这玩意儿，终究是一分价钱一分货。
价钱落下来了，成本总归得节制吧？
那么，又从何处挖潜呢？
眼尖的朋友或许早已察觉，新款途观L在某些细微之处做了精简。
虽说动力上去了，但有些旧款车型上的玩意儿，比方说某些舒适性配置，兴许就给阉割了。
这好比饕餮自助，看着琳琅满目，但真正能果腹的，怕是寥寥无几。
究其底蕴，实则是整个车市的生态变了天。
新能源车企们在价码上、配置上杀红了眼，传统燃油车企的日子委实不甚滋润。
大众作为老牌劲旅，也得寻思着如何苟延残喘。
折价，便是最直截了当、最立竿见影的手段。
可折价的背后，是利润的蚀损，是成本的压缩，甚至是对于品牌身段的重新估量。
再来看看那些个劲敌。
CRV、RAV4，哪个又是善茬？
CRV的空间舒适性更胜一筹，RAV4的混动版本则在油耗上更具优势。
途观L想要杀出重围，就得拿出点真刀实枪。
它选择了动力和配置，却也因此牺牲了某些舒适性和燃油经济性。
这就好比择偶，有人倾心于翩翩公子，有人中意于巧妇能炊，有人贪图于腰缠万贯，总不能尽善尽美吧？
若从更深远的层面来看，这实则是消费观念的嬗变。
往昔，人们购车看重的是牌子、是颜面。
而今，愈来愈多的人开始看重性价比、看重实用性。
途观L的折价，亦是迎合了这股消费大潮。
可问题是，当所有的车企都开始大打出手，最终遭殃的，或许是整个行业本身。
说实话，站在消费者的立场上，谁又不渴望能购得物美价廉之物呢？
但也要明白，价码仅仅只是一个维度，品质、服务、品牌，亦是不可或缺的考量因素。
途观L此番折价，着实赚足了眼球，但它能否真正俘获市场，还得拭目以待。
所以，这车究竟糥不糥？
说实话，还挺糥的。
但也得看你更在乎什么。
若你渴求动力和配置，对舒适性和油耗不甚敏感，那么途观L绝对值得一探。
但若你更看重舒适性，抑或更在意油耗，那么CRV或者RAV4的混动版本，或许才是你的菜。
正如开篇所言，大众这出戏，着实让人有些看不懂。
可细细琢磨，其实也挺好懂的。
在这充满竞逐的年代，谁又不想要活下去呢？
而对于芸芸消费者而言，抉择永远掌握在自己手中。
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