都是雅迪与《绝区零》联名的艾莲款，一台叫星舰Ⅱ，一台叫白鲨Ⅱ，价格却相差约2000元。
表面看只是车壳大小、仪表尺寸和涂装不同，实际上两台车的定位完全不一样：星舰Ⅱ负责性能、安全和长距离通勤，白鲨Ⅱ负责低成本、耐低温和城市短途。
星舰Ⅱ艾莲款：动力和安全明显领先
星舰Ⅱ艾莲款起售价7399元，基础平台对应星舰Ⅱ 100。它搭载72V38Ah石墨烯三代Plus铅酸电池，额定功率2000W，官方极速70km/h，配备7英寸智慧屏和双通道阀式ABS。
按照联名款宣传资料，车辆峰值功率约3795W，同时提供TCS、定速巡航、坡道控制、自适应推行、GPS与北斗定位等功能。
星舰最值钱的地方不是多了15km/h极速，而是双通道ABS。
70km/h级电摩在雨天急刹、砂石路面或者前车突然变道时，ABS带来的安全冗余，远比屏幕里多几个艾莲主题动画重要。TCS负责起步防滑，ABS负责制动防抱死，两套系统解决的是不同问题，不能互相替代。
星舰还使用前90/90-12、后100/80-12轮胎，前后均为12英寸。相比白鲨前12后10英寸的组合，它在高速稳定性、坑洼通过性和双人骑行方面会更加从容。
灯光亮度达到约55000cd，夜间跑郊区、城乡结合部或者照明较差的道路，也比白鲨更有优势。
缺点同样明显：价格更高，车身更重，72V38Ah石墨烯电池搬运并不轻松。铅酸电池面对冬季低温时，续航衰减也会比钠电更加明显。
白鲨Ⅱ艾莲款：钠电才是核心卖点
白鲨Ⅱ艾莲款起售价5399元，对应白鲨Ⅱ 90S平台。
它搭载72V21Ah北极光钠电池，额定功率1200W、峰值功率约3100W，官方极速55km/h，配备前后碟刹、YADEA OS和6英寸智慧屏。
虽然动力比星舰弱，但55km/h已经能够满足城区上下班、接送和短途代步。车身尺寸、轮胎和动力设定也更偏灵活，堵车时穿行、原地挪车以及窄路掉头，不会像星舰那么有“大车感”。
白鲨真正有竞争力的地方，是北极光钠电。
公开资料显示，这套钠电支持较好的低温放电性能和长循环寿命，并提供5年质保、3年换新服务。对于北方用户、冬季经常骑车的人，钠电的价值不是参数看起来新鲜，而是低温状态下不容易突然“电量蒸发”。
但72V21Ah的容量依然不算大。
钠电耐低温，不等于凭空增加容量。每天往返距离较长、经常双人骑行，或者长期满把使用，白鲨的实际续航依旧会比72V38Ah星舰短。想买白鲨又担心续航，也可以关注72V33Ah长续航版，不过价格会进一步提高。
另外，白鲨只有TCS，没有双通道ABS。前后碟刹能够提供不错的基础制动力，但紧急制动时的容错率，仍然不如星舰。
智能配置差距并没有价格那么大
两台车都使用YADEA OS，提供全屏导航、定速巡航、坡道控制、自适应推行、蓝牙解锁、APP控车以及GPS、北斗定位。
联名版还加入艾莲专属车身涂装、车机主题、角色音效和相关周边。购买联名车型可获得对应礼盒及游戏兑换权益，具体核销方式以官方活动页面和指定门店为准。
所以多花2000元购买星舰，并不是为了从6英寸屏换成7英寸屏。真正的差价主要花在：
更大的电池、更强的动力、70km/h极速、前后12英寸轮组、双通道ABS和更亮的灯光。
