2025年了，美系车可真是不容易
2025年了，美系车可真是不容易啊！
自从咱们国家的新能源车浪潮来了之后，那些卖传统燃油车的外国品牌都遭了老罪了。不过呢，像大众、奔驰、宝马、奥迪这些德系车，还有丰田、本田、日产这些日系车，虽然卖车也不如以前了，但情况可比美系车强多了。
现在国内除了特斯拉这个新能源车大佬，还有五个美国汽车品牌在卖车。那这五大老牌车企在2025年的表现咋样呢？咱们就根据中国汽车工业协会前四个月的品牌销量数据，好好聊聊吧。
别克成美系车独苗销量超12万
在国内汽车市场上，2025年的前四个月里，只有别克这个美系品牌月销量超过了1万。别克可是美国通用汽车旗下的一个品牌。
数据显示，这四个月里别克卖了12.01万辆车，占了整个市场的1.73%。虽然看起来不错，但其实别克能有这样的成绩，主要靠的是威朗、君威、昂科威和GL8这些主力车型撑着呢。
不过啊，要是跟德国大众（卖了60.32万辆）和日本丰田（卖了46.86万辆）比起来，别克还是差了不少。
其他美系汽车品牌的在华销量情况
其他美系汽车品牌的销量情况是这样的：
传统美系车里，除了别克，像福特、凯迪拉克、雪佛兰和林肯这四个品牌现在还在中国市场卖车。但它们从2025年1月到4月的平均月销量都没超过1万辆。
先说福特吧，它1到4月总共卖了3.89万辆车，平均每个月卖不到1万（0.97万辆），就差那么一点点就能达到月销万辆了。福特在国内有两个合作伙伴，一个是长安福特，另一个是江铃福特，它们家的蒙迪欧、锐界、探险者和全顺这些车都在卖。
再看凯迪拉克，它也是通用旗下的品牌，由上汽通用负责。今年前四个月，凯迪拉克一共卖了2.92万辆车，平均每月卖0.73万辆。现在凯迪拉克在国内卖的车型有CT4、CT5、GT4、XT6之类的。
还有福特旗下的林肯汽车，在1到4月份卖了8436辆，平均每个月才2000多辆。国内在售的林肯车型有领航员、飞行家和航海家这些。
最后是通用旗下的雪佛兰，同期卖了4470辆，平均每个月也就1000多辆。雪佛兰现在还有迈锐宝、科鲁泽和探界者这些车型在卖。
美系车为什么越来越没落了
美系车曾经风光无限，但现在很难再现当年的辉煌了。关注咱们国家汽车行业的朋友们应该知道，在美系车最火的时候，不管是紧凑型轿车、中级车还是SUV，都能跟日系车、德系车拼一拼。
比如在家庭用车这块儿，以前的福特福克斯、别克凯越、雪佛兰赛欧、雪佛兰科鲁泽都很受欢迎；中级车方面，别克君威、福特蒙迪欧、凯迪拉克CT4、雪佛兰迈锐宝这些车也很牛；还有福特翼虎这样的SUV，也都长期排在国内同级别车月销量榜单的前面。
可是现在嘛，时代变了，风水轮流转。现在的国产车比亚迪、吉利、奇瑞、长安这些品牌发展得特别好，大众、丰田、日产这些德系和日系车依然是硬核选手。但除了别克和特斯拉之外，美系车里居然找不到一个平均每月销量能破万的品牌。
美系车落到这步田地，真是让人感叹啊！
顺便说一下，这是2025年1到4月份美系车在国内的销量榜单，数据来自中求数研！
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