地点：江苏常州｜目标市场：美国、加拿大｜适合人群：上班族、副业人群、工厂熟人圈资源者
王建强，45岁，常州一家汽修厂的资深维修工，每天蹲在底盘下拧螺丝，一干就是二十多年。收入稳定，但始终难以突破天花板。“孩子上大学要钱，老母亲看病也要钱，靠修车撑一家，压力真不小。”
直到2023年6月，一次给一位做外贸的客户修车，对方聊天时随口说：“你们修车这些配件，国外贵得离谱，很多跨境卖家从这边拿货转手翻几倍。”
这句话点醒了王建强：“我天天在车间接触这些汽配零件，干嘛不自己也卖到国外去？”
他开始悄悄行动。
🧠 晚上下班回家，王建强用手机、电脑开始自学跨境电商。从YouTube视频到知乎帖子，边学边做笔记。特别关注平台规则、产品合规、物流路径这些关键环节。
🔍 选品他选得特别准：
第一个产品是通用车载仪表支架，他朋友工厂出货价9元一个，在美国eBay平台上卖到19.99美元，还很紧俏。他立刻联系厂里拿货，试着铺了一批。
🚚 刚开始他做的是自发货，用邮政发美，运输慢还丢单。他吃了几次亏后，转向海外仓发货，通过DEDE跨境的渠道合作，把货整批发到美国西部仓库，物流时效立马提升，客户好评率也上涨。
🛠️ 他的“维修工”优势也开始显现——
他了解零件特性、懂装配原理、会写详细的产品说明，这在eBay和Amazon listing上大大加分；
他还请儿子帮他拍产品使用视频，在社媒引流，独立站销量也起来了。
🚧 做的过程中也并非一帆风顺：
第一次用海外仓，因清关资料不合规导致滞港；
亚马逊因类目申报错误导致产品被下架；
语言不过关导致退货率一度偏高……
但他都挺过来了，一边干修理工的本职，一边坚持晚上“上第二班”。
现在，王建强的跨境副业月利润已经超3万，不少同行都开始跟着他拿货、铺货。
“以前我只有一把扳手，现在我靠中国制造，赚的是美元。”
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