长途跋涉，寻觅座驾，倘若还执着于长轴距兼具全时驱动的SUV，这事儿，颇似于择偶，罗列了一长串的期许：动力要沛然，腹地要宽裕，还要能披荆斩棘，最好仪容还需俊朗。

细细端详那五款车——汉兰达、探险者、途昂、昂科旗、UR-V， 吾辈寻思，此举并非仅是遴选车辆，实则寻觅一位“全能良伴”。

先榷汉兰达，油电混动，主打节约持家，恰如那敦厚诚笃，内心又怀揣些许憧憬的男子。

加持四驱系统，嗯，危急关头亦可仰仗。

然则，时下谁还仅图一个“可托付”呢？

福特探险者，2.3T引擎，十挡变速箱，闻之便觉狂野不羁，好似那健身房雕琢而出，身披腱子肉的壮汉。

四驱更是标配，掷地有声地宣告，吾辈何惧任何险途。

然则，这油耗，君可确信长途旅行能堪此重负？

这就好比觅得一挥金如土的主儿，浪漫是浪漫，奈何囊中羞涩啊。

大众途昂，2.0T引擎，腹地广袤，望之便感稳如磐石，宛若那功成名就的中年大叔。

四驱亦不遑多让，笃定地示以实力。

唯独这外观，着实难以启齿，略显“大众”化，仿佛身着西装的码农，万变不离其宗的格子衫。

别克昂科旗，2.0T引擎，内饰考究，予人舒泰之感，宛如那精于妆扮的雅致女子。

四驱加持，亦算能兼顾实用性。

顾此失彼，别克如今这牌面，略显窘迫，好似那曾几何时风光无限，今朝略显没落的贵胄。

本田UR-V，双擎可选，兼具溜背式设计，恰似那欲要兼顾家用与运动的青葱少年。

四驱嘛，仅部分车型具备，轻描淡写地道出，吾辈能文能武，任君采撷。

然则，这溜背设计，牺牲了后排空间，长途跋涉，后排乘客恐将怨声载道。

诸君且看，这选车与觅偶一般，总免不了些许“但是”。

知道为啥吗？

因为，完美原本就是镜花水月。

商家罗列出一堆参数，恰如婚恋网站上的履历，望之皆美，唯有真正相处，方知是否名副其实。

非是车辆不堪，而是需求繁冗。

长途旅行，汝需考量舒适性、燃油经济性、可靠性、安全性、空间等等，恨不能一车囊括所有需求。

这宛如择偶，汝欲其有财、有貌、顾家、浪漫，还得擅烹饪，简直是痴人说梦。

谨记：绝无最佳之车，唯有最适汝之车。

选车，实则在进行trade-off，亦即权衡取舍。

汝更看重何物？

若汝追求稳妥可靠，则选汉兰达； 若汝钟情动力彭湃，则选探险者； 若汝注重空间，则选途昂； 若汝喜好精致感，则选昂科旗； 若汝渴求个性，则选UR-V。

此情此景，好比点选外卖，汝既想饕餮火锅，又想撸串烧烤，还想畅饮奶茶，然则汝之胃囊仅此一个，汝之荷包亦有限，汝终须抉择。

此番操作，等同于何呢？

等同于在人生的诸多可能性中，择取一条汝以为最值得驰骋的坦途。

然而，此事果真合理吗？

莫非吾辈当真只能在这些选项中做取舍吗？

莫非吾辈不能既要又要还要吗？

自然可以。

然其前提是，汝须足够富有，抑或足够善于创富。

恰如那些腰缠万贯之辈，直接购入数辆座驾，一辆用于通勤，一辆用于越野，一辆用于把妹，完美规避所有窘境。

是以，选车，其本质依旧是经济问题。

若汝预算捉襟见肘，则只能在有限的选项中做出抉择。

若汝预算绰绰有余，则直接all in，将所有良驹悉数收入囊中。

人世间，真难也。 遴选一车，都似人生抉择题一般，充斥着纠结与无奈。

此即为何，芸芸众生最终都选择了“随便”。

随便购入一辆，随便驰骋数载，待家财万贯，再行更换更佳之车。

这种“随便”，实则是一种无可奈何的妥协，亦是对现实的俯首称臣。

简直堪称“躺平”之终极形态。

故而，汝内心更青睐哪一款？

其实，青睐哪一款并不紧要，要紧的是，汝知晓自身所求，且愿为之砥砺奋进。

盖因，驾驭着心仪之车，驰骋于自择之路，方为至臻之幸福。