你在成都车展的展台前停下脚步，灯光把启境GX7的前脸照得透亮。那块封闭式格栅显得厚实，圆润的大灯像两只温柔的眼睛。其实，这是一辆新品牌启境的首秀车——广汽集团和华为乾崑的联合作品，瞄准智能家庭出行。前几天，GX7的实车首次亮相，这次展出也来了。
尺寸上，它长5099、宽2006、高1750毫米，轴距3070毫米。定位是阔五座SUV，后排腿部空间非常慵懒。第二排座椅有独立腿托和可随动的侧翼，20秒就能放倒，变成1.7米的驻车床。后备箱口径868升，里面还有138升的下沉储物；座椅放倒后，容量可扩展至2215升。(这尺寸，坐个多人也不挤)
外观继续家族基因，前脸封闭式设计显得饱满，圆灯分列两侧。部分版本还配备百万像素智慧投影大灯，科技感扑面而来。前包围两侧有导流槽，车顶装的激光雷达把气质拉满。整车姿态偏向轿跑，半隐藏式门把手和大轮毂更添硬朗，贯穿式尾灯点亮时很有辨识度。
进入车内，软质真皮包覆面积广，做工细致，营造出豪华而亲人的氛围。中控是电子怀挡，三辐多功能方向盘，主副驾都搭载双联屏。与此同时主动式环境氛围灯、50瓦无线充电、21扬声器HUAWEI SOUND音响、车载冰箱等齐备，体验感更足。驾驶员前方悬着88英寸的HUAWEI XHUD，后排有HUAWEI XSCENE 2K激光投影，车内还支持32英寸幕布，尾门上有46英寸幕布。鸿蒙座舱HarmonySpace 6支持多语言、语音互动，还可边聊边唱，顺滑自然。
动力方面，GX7采用增程动力，1.5L增程器最大功率125kW（170马力），三电机总功率550kW。电池提供52kWh和67kWh两种规格，纯电续航在CLTC工况可达385公里，综合续航超过1500公里。基于800V高压平台，支持5C快充，且具备6.6kW对外放电功能。30%到80%充能不到10分钟，底盘方面全系标配闭式双腔空气悬挂和连续可变阻尼减振，前双叉臂+后H臂多连杆。
在智能驾驶方面，GX7配备4颗激光雷达（含896线双光路图像级激光雷达，120米外识别14厘米障碍物）及38个高性能传感器，搭载华为乾崑ADS 5智能驾驶系统，实现全场景泊车、城市和高速NOA领航等，预留L3级智驾升级潜力，还有CAS 5.0主动安全。
作为启境品牌的首款SUV，GX7凭借外观、宽敞的空间，以及鸿蒙座舱与乾崑智驾的强力组合，瞬间就有了吸引力。新车计划于2026年9月正式上市，目前展车已抵达全国22城、31家门店，展车可供到店体验。
