发动机品牌：玉柴
电脑版型号：EDC17CV44
排放阶段：国五
故障描述：车子偶发性加不起油

车子偶尔会出现加不起油门的情况，但只要关闭电源总闸后重新上电，问题似乎就能得到解决。然而，过了一段时间后，同样的故障又会再次出现，反反复复，让人不胜其烦。对于这种偶发性的故障，由于其难以捉摸且难以预测，因此成为了汽车维修中的一大难题。接下来，我们将探讨如何处理这类偶发性故障。

第一步：读取故障码

由于这类故障往往伴随着大量的故障码，且多为历史故障，因此我们需要通过专业的诊断工具来读取并分析这些故障码，从而找到故障的根源。

步骤二：在读取到的故障码中，我们发现喷油器存在故障，且怀疑加不起油门的故障可能与此有关，即喷油器无法加电所致。因此，我们尝试检查喷油器的供电情况。
步骤三：我们请专业师傅检查喷油器的供电，结果显示喷油器确实已加电，且线路经仔细检查并无异常。此时车辆加油门表现正常，但担心故障可能再次出现。
步骤四：鉴于该故障具有偶发性，且在关闭总闸后消失，成为历史故障，我们推测可能是线路中存在虚接。于是，我们指导师傅检查接插头是否有退针或接触不良的情况，同时注意到故障码中还报出了ECU故障，因此也提醒师傅重点检查ECU。
步骤五：经过师傅的检查，发现电脑板的大插头部分针脚难以触及，于是尝试塞入铜丝进行改善；同时，电脑板的搭铁线也存在退针现象，也进行了相应处理。

步骤六：在清除所有故障码后进行试车
未发现任何异常迹象。两天后，师傅再次确认，车辆表现一切正常，未出现任何故障症状。

小贴士：

对于那些偶尔出现的故障，特别是断电后故障码变为历史记录的情况，通常问题都出在线路虚接上。通过仔细研究故障码来确定虚接点的位置，可以迅速找到并解决问题。