在选择家用车时，相信很多人都和我一样，有着“既要又要”的想法，可能因为某一个点被某一台车深深吸引。家里最近刚好想换车，要求是大空间、舒适性好、配置高。家里的老人喜欢比亚迪宋PLUS DM-i，而我倾向于刚刚开启预售的捷途山海L7 PLUS（预售价13.99-18.99万）。这两台车谁更适合家用，这期内容我们来认真的唠一唠。
这辆捷途山海L7 PLUS是2025款 1.5TD DHT 高配版 5座。这辆车的外观可以说是长在我们年轻人的审美点上了，它的前脸比较厚重，用到了许多横向线条。现在挺多新能源车都配备贯穿式灯带，这辆捷途山海L7 PLUS也不例外，但是它的日间行车灯是分段布局，中间是一条线性灯带，而两侧的灯带设计成了C字型，照明大灯采用纵向设计。既有主流设计元素，又加入了带有特点的构思，走在路上辨认度倒是蛮高的。
这辆比亚迪宋PLUS DM-i 是2025款 智驾版 160KM 旗舰型。这辆车的外观延续了家族式设计，其品牌的辨认度是比较高的。相比较捷途山海L7 PLUS比较简洁的前脸，比亚迪宋PLUS DM-i的前脸给人的感觉略微有些复杂，中网格栅、前包围两侧、灯组部分都用到了许多线条装饰，赋予了前脸一些进攻性。
坐进到车里，捷途山海L7 PLUS的内饰比较简洁，同时也有一些小心思。首先，它的车门扶手做的很长，很宽大，手靠在上面挺放松的。其次，它把电动座椅按键设计在了车门上，可以防止手腕上的饰品刮花内饰。这辆车的座椅柔软度拿捏到位，用到了12层结构和20mm发泡层，关键还配备了加热、通风、按摩功能，一定程度缓解了长途驾驶带来的疲劳感。
比亚迪宋PLUS DM-i的内饰也比较常规，米色配棕色的色彩搭配看起来比较轻奢。它的座椅是比较偏向支撑的类型，好处是能够给予身体充分的支撑，但长途驾驶可能会感到有些腰酸背痛，而且这个座椅是只有加热和通风两个功能，即便是顶配车型也没有座椅按摩。由此见得，比亚迪宋PLUS DM-i是一台注重实用性的车，但是在乘坐舒适性上还有待提升。
再来看空间，捷途山海L7 PLUS定位中型SUV，长宽高4810x1930x1705mm，轴距2820mm。得益于尺寸的优势，这辆5座版捷途山海L7 PLUS的后排空间很宽敞，地板纯平，坐三个人也不觉拥挤，挑高超过1.2米，身高1.8米的高个儿坐后排也不会顶头。车里储物格一共是有43处，扶手箱空间就有8L，能够随身携带的物品都有地方放。这辆5座版的后备箱基础容积是有658L，这样的容积表现满足日常是完全没有问题的。值得一提的是，在地板的下面还有20L车载冰箱，夏天出门旅行时可以存放饮料、冰淇淋、酸奶等，也可以放一些野餐的食品，这个功能对于喜欢旅行的朋友来讲是一个加分项。
比亚迪宋PLUS DM-i长宽高为4775x1890x1670mm，轴距2765mm。这台车的后排空间就比较常规化了，可以满足基本的乘坐需求，但后排座椅没有提供任何舒适性功能，像车载冰箱也是没有的，所以比亚迪宋PLUS DM-i更适合那些对配置要求不高的用户。
动力方面，捷途山海L7 PLUS配备鲲鹏超能混动C-DM，1.5TGDI混动专用发动机+P1+P3双电机，发动机最大功率115kW，最大扭矩220N·m，零百加速7秒级，60-100km/h加速仅需要4.1秒，这样的加速表现足以应付市区通勤和高速驾驶。这辆车的续航能力是一个优点，CLTC纯电续航里程220km，满油满电状态下综合续航里程可以做到1700km，短途用电，长途用油，较远的续航水平也是省去了中途充电加油的麻烦，缩短了驾驶时间。此外，捷途山海L7 PLUS还配备了CDC电磁悬架，针对不同的路况有不同的调节模式，可软可硬，既能提高乘坐感受也能提高车辆的行驶品质。充电效率也没有拉胯，支持75kW快充，从30%充到80%仅需20分钟，在服务区短暂的休息就能完成补电。
比亚迪宋PLUS DM-i配备的是一台1.5L自吸发动机和前置单电机，发动机最大功率74kW（101Ps），电机最大功率160kW（218Ps），零百加速7.9秒。动力表现也是够用的水准，但相比捷途山海L7 PLUS配备的是1.5T发动机，比亚迪宋PLUS DM-i在中后段加速时能明显感觉到发动机在嘶吼，加速过程不够安静，相对更适合城市驾驶。电池容量26.6KWh，纯电续航里程160km，综合续航里程1500km，不管是纯电还是综合续航，比亚迪宋PLUS DM-i相比捷途山海L7 PLUS都会短一些。
最后总结，通过两台车的对比，捷途山海L7 PLUS的表现还真是没有让人失望，它除了有着更大的空间以外，还拥有诸多舒适性的功能，让用车体验更加丰富。此外，更远的续航能力也解决了频繁补能的麻烦。两台车该怎么选，还是要结合自身情况做出选择，适合自己的才是最好的。
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