有的车厂飙速度飙上天，转头上路连刹车都要打鼓，安全感全靠挤眉弄眼，这车谁敢买啊？
说到昨晚华为发新车，现场的气氛不亚于春晚抢红包，一群期待“极限性能”的车迷全晕了。余承东这回上台一句“城市里漂移没啥用”，有点像酒桌上的突然敬酒，众人都愣了三秒，不少人差点没把提前背好的参数问题收回去。这是开场就不开卷，直接把参数和加速扔一边，哪怕你手里攥着拖鞋，老余心里还是稳得像地下车库的砖头堆。
他说，有些厂子非要整什么两秒三秒百公里加速，看起来像是秀肌肉，可真上了路，这玩意成了负担。你平时开车穿梭在城里街道，井盖、水泥墩、横冲直撞的外卖骑手，一个突然的急刹车要是刹不住，之前拼得再快也只能冲进绿化带，给植被做点有机肥料。余承东直接把话顶到特斯拉和小鹏脑门上，说谁还不是个广告大户呢，有本事你上路别冲到草丛里啊。
车的价格还要等华为揭底牌，倒是配置清清楚楚交代完：华为ADS智能驾驶、车身稳定控制、智能安全辅助，一个不落。像是给大家点了一波“家用科技套餐”，生怕有谁说没诚意。有人私下嘀咕，“不讲加速难道是没底气吗？”其实余承东明着怼这些卷性能的品牌，骨子里是给普通车主打气：天天躲雾霾堵车，谁还在城里飙车漂移，提高安全感才是真王道。
不得不说，现在新能源车市怪乱的。各家自媒体动不动晒加速视频，谁家不搞个“百公里2秒9破百”的小花招，仿佛这是上路的通行证。讲真，几千万人疫情后挤公交的日常，那些参数听起来热闹，落到地上才怪。中国的大多数家庭用车，孩子、高龄父母、用车环境全得考虑，指望每天特技表演那还是网剧看多了。
其实安全这事不新鲜，家长里短才是长久的。就像老一辈人常说的“安全回家最重要”，余承东顺水推舟讲透了。别的厂主一顿数据轰炸，华为直接抬出“安全防护”这根大旗。享界S9T主攻家庭和日常用车安全，智能硬件可不是花哨门面，着实在你踩一脚刹车、打一次方向时管大用。不试图在数字面前“卷死”同行，更多是在挖掘车主的内心：你真舍得每天用家人的安全拿换两秒的刺激感吗？
现场没少有车迷倒吸冷气，玩加速玩的给人看，买车的真拿家人用命赌参数？不少人私聊，觉得余承东这嘴皮子功夫，不光撕了个“加速至上”的面皮，也点到了一种怕出事的共识。不是谁都想每天演一把速度与激情，大部分人更在意是回家到楼下时，娃还笑着喊一声“爸爸你回来了”。别的不说，要是有了安全配置的护身符，那些妖魔鬼怪般的连环加速，有几个敢直面家里那张饭桌的全家福？
余承东台上台下格外自信，他说：“堆参数谁不会？可是你看看，真把用户安全放第一位的，有几个？”这种“你们都懂不懂”的语气，听着像极了村里大伯对年轻人寄语。很多车主其实心知肚明，通勤而已，谁会天天踩地板油？别说二环就不让飘，四环高峰你上去试试，估计加速还没用上，一脚刹车踩出心慌。甚至有新手司机自嘲：我就想找个既稳又不会乱叫的车，别动不动一通疾驰还让我吓得抓紧方向盘。
这里还涉及另一个行业内幕，这年头新能源和智能驾驶拼的早已不是简单的速度“你追我赶”。谁的算法聪明、摄像头多、刹车灵敏；谁能在各种气候和极端环境下不掉链子，这些才是厂家窝在会议室连夜讨论的底牌。有车主在网上吐槽，“我不是不爱快，是我真的用不上”，类似的段子层出不穷，下面点赞一片。就像小时候体育老师吹着口哨说：“跑得太快容易崴脚，慢点咱也能到终点。”
说起来，余承东冲锋在前，显得有点逆流而上。其他场合，大多数厂商还是更愿意拿几个爆炸参数做文章，积攒点粉丝流量。可过度追逐数字刺激了谁呢？老百姓买车养车，真不求机器牛暴；想要的是每天都能按时回家，在路上别出糗别惹祸，在关键时刻多一份智能和守护。这份“笨办法”，恰恰才是中国家庭最实在的愿望。大家需要一颗可以信任的定心丸，而不是每天上路都在靠运气。
余承东的这番话，甭管你服不服气，他确实敢说。他没有用什么过度包装的伦理大词，反而回归生活本身，把那些被粉饰太平的光鲜参数狠狠拍了一砖头。大家以往聊起新能源，总免不了比谁跑得快，今儿倒好，华为带头哭唤“慢点没错，安全第一”。新车上市究竟受不受欢迎，还得等市场评判。可话又说回来，当大家回家路上不是满脑子参数，而是真担心“万一遇到紧急情况能不能护驾”，那整个市场的节奏，也许就要变天了。
和身边的朋友聊到这事，张哥一句话特别有代表性：“咱有孩子的还敢飙吗？速子再快，婆娘和娃才是要紧的！”同桌老李补一句，“小鹏、特斯拉确实猛，可我是会把全家人搭进去赌个刺激的人吗？”这倒未必。智能和安全才是未来用车的长远路子。
问题抛出来：你平时开车，是图一时快感还是踏实稳到家？市场变化快，参数派和安全派拨起拉锯，谁会真正赢得人心？新车型出来，总有人想当第一个吃螃蟹的，但螃蟹吃多了也总会上火。如果让你选，你是站哪边的？安全平稳还是性能刺激？你怎么看？有想法的可以一起聊聊，看谁的生活经历才靠谱。
话题翻到这儿，发现，华为的新思路估计真不是说说那么简单。以后汽车行业会不会“安全为王”成主旋律？市场又会跟着怎么变？等着瞧吧，这回可真热闹了。
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