在公路车制动系统的选择上，你是否正面临着一个难题：究竟是选择新兴的碟刹制动，还是继续坚守传统的圈刹制动呢？
近年来，随着碟刹公路车在自行车赛事中的广泛应用，其优异表现逐渐受到瞩目。然而，碟刹制动技术仍面临不少难题与争议。通过实际使用与车友反馈，我们整理出以下关于碟刹的几个主要问题。
【 碟刹系统的重量问题 】
首先，碟刹系统会增加整车的重量。相较于圈刹公路车的简洁制动系统，碟刹公路车需配备夹器、碟刹座、油管及刹车油等部件，这些额外组件的重量不容忽视。尽管碟刹制造商致力于减轻重量，缩小与圈刹的差距，但碟刹轮组的重量仍相对较高，尤其是装上碟片的轮组，其辐条数量也更为密集。此外，新出现的桶轴碟刹轮组相较于快拆圈刹轮组，在重量上同样处于劣势。
将单个零部件的重量累加起来，虽然每部分的差异并不显著，但整车对比下来，碟刹公路车通常会比同级别的圈刹公路车重出大约一磅（约454克）。
【 蹭碟问题与解决方案 】
此外，碟刹公路车还存在一个被称为“蹭碟”的问题。在早期的碟刹公路车设计中，由于采用山地车的74毫米直装夹器标准，夹器可以直接与车架和前叉连接，或者通过调整不同高度的转换座来适配大尺寸碟片。然而，为了追求在公路车上的美观性，Shimano推出了平装夹器系统，这是一个开放标准，已被众多厂商广泛采用。目前，几乎所有新推出的碟刹公路车都配备了这种平装夹器。
Shimano声称，其平装夹器系统具有更小的接口和更紧凑的设计，这使得夹器能够更顺畅地与前叉车架进行整合，不仅有助于减轻整车重量，同时，这一设计也被誉为“技师之友”，简化了维修过程，使维修工作更加便捷高效。
Shimano方面表示，保持夹器的清洁是关键，同时强调了车架前叉安装座的平整度对解决蹭碟问题的重要性。他们指出，选择尺寸较小的碟片也有助于减少蹭碟现象。此外，Shimano的中锁碟片设计相较于六钉碟片，更利于夹器和碟片的精准对齐。前叉两端的刚度平衡同样不容忽视。
【 碟刹的气动性能优势 】
此外，碟刹系统也会对气动性能产生影响。与圈刹公路车相比，某些品牌声称其圈刹版本的气动性能更为出色。然而，这并不意味着圈刹公路车在气动性能上总是占据优势。
例如，捷安特在2017年推出其Propel的气动版本时，就明确指出通过精心设计，碟刹版本的气动性能相比圈刹版本有所提升。这得益于碟刹夹器被巧妙地安置在叉脚位置，从而简化了车头的结构，减少了空气乱流的影响。在行驶过程中，由于轮组和车头的破风作用，夹器前的空气已经得到充分疏导，而独特的不对称前叉设计更是确保了夹器上的气流顺畅无阻，从而进一步优化了气动性能。
【 来令片的选择与磨损 】
对于碟刹公路车用户来说，来令片的磨损情况是需特别关注的问题。一旦发现来令片磨损过度，就应及时更换，以确保刹车性能的稳定与安全。这是使用碟刹公路车时不可忽视的一个重要环节。
来令片的制作工艺相当复杂。它们是通过将各种粉末添加剂与结合剂混合，经过挤压后在高温和高压环境下成型。这些混合粉末的成分对来令片的性能产生显著影响。大多数公路车的原装配置是树脂来令片，这些来令片含有非金属添加剂，如橡胶、玻璃、碳和凯夫拉材料，足以应对大多数人的日常骑行需求。然而，树脂来令片的耐用性一般，不适用于恶劣的骑行环境。
【 维护与保养的挑战 】
在更换新刹车系统后，磨合是至关重要的。磨合过程能让来令片的材料均匀附着在碟片上，从而增加摩擦力。根据SRAM的建议，你可以先以中等速度加速，然后用力刹车将速度降至步行速度，重复此过程20次。之后，再加速至更高速度，重复刹车动作10次。在整个过程中，务必避免在任何时候抱死车轮。
磨合完成后，你的刹车性能将得到显著提升，你可以放心地享受日常骑行活动了。然而，碟刹系统的维护保养可能会成为新的挑战。你需要学习一些新的技能来确保刹车系统的正常运行。
有时，你可能会遇到这样的问题：刹车时手感变得模糊，力度也变得软弱无力。这通常是因为碟刹系统中进入了空气，需要进行排空气操作来解决。这个操作可以自行完成，也可以交给专业的车店来处理。
不同制造商有各自专用的排空气工具，例如Shimano和SRAM就使用不同的注油工具和刹车油。虽然排空气操作并不复杂，但需要掌握一些诀窍。动手能力强的车友们可以通过观看教学视频和多次练习来迅速掌握。需要注意的是，在拆卸来令片之前进行排空操作是必要的，以避免油滴到来令片上带来的麻烦。
同时，碟刹公路车有时会发出尖利的刹车声，这通常是由于碟片或来令片受到污染所致。在使用喷雾润滑油时，务必小心谨慎，以免误喷夹器碟片。推荐使用涂抹式润滑油进行保养。
Shimano建议，定期使用专门的碟片清洗剂来清洁碟片，这是避免刹车吱吱声的有效方法。同时，清洁来令片也有助于减少刹车噪音。你可以尝试用砂纸打磨来令片表面的油污，但如果油污已经深入来令片，可能需要更换新的来令片。但请注意，不要在碟片上使用脱脂剂或化学清洗物质。
清洁碟刹系统相较于圈刹系统更为繁琐，因为碟刹系统需要整体拆卸才能进行彻底清洁。同时，刹车时产生的异响也可能是来令片过度磨损的信号，而检查来令片的磨损情况往往比检查刹车胶更为困难。为了更便捷地检查，拆下车轮是一个不错的选择。
此外，碟刹系统虽然不会对昂贵的顶级碳轮组轮圈造成磨损，但其碟片仍会逐渐损耗。不过，与价格更高的轮组相比，碟片的损耗成本相对较低。不同品牌的碟片，其极限磨损厚度会有所差异，这一信息通常会在碟片上以极限厚度提示量的形式进行标注。为了确保骑行安全，当碟片厚度降至极限磨损厚度以下时，应及时进行更换，以避免潜在的危险。因此，建议骑行者们密切关注碟片的磨损情况，并定期检查、及时更换，以确保骑行的安全与顺畅。
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