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汽车OEM、TierTierTierTier5分别代表什么？
OEM，即Original Equipment Manufacturer，指的是原始设备制造商，通常对应的是设备厂商、主机厂或整车厂。这些厂家负责生产汽车或其关键部件，如宝马、奔驰、奥迪、大众和丰田等知名品牌。
Tier1，也就是一级供应商，是指与OEM签订供应合同的供应商。他们所提供的零部件并非全部自产，部分零部件可能会从其他供应商处采购，例如液晶仪表的液晶屏幕就可能来自二级供应商。知名的Tier1供应商包括博世、大陆和采埃弗等。
【Tier Two】二级供应商，是与一级供应商签订合同的供应商。在汽车零部件制造中，一级供应商通常也会采用购买或外包的方式获取所需零部件和服务。例如，各种本土进口的细分供应商，如电机的转子、仪表的指针以及转向机柱里的轴承等，都可能由二级供应商提供。简单来说，与OEM直接签订合同的是一级供应商，而与一级供应商签订合同的则是二级供应商。
值得一提的是，当前新兴的Tier5和Tier5概念正逐渐改变传统的汽车供应链模式。传统的自底向上供应商模式，即从Tier 2零部件到Tier1集成设计，再到OEM整车厂生产，正面临挑战。随着自动驾驶、智能座舱及算法服务的发展，产业合作形态日益复杂化，出现了细分、交叉与耦合的新特点。因此，Tier5和Tier5这样的新概念应运而生。
【Tier 5】例如，长城的仙豆智能和吉利的亿咖通等公司，在股权上可能隶属于主机厂，但在业务上却是独立的。它们为其他OEM公司提供产品、服务及数据支持，这种与OEM紧密合作又保持独立性的公司，被称为Tier5。
【Tier 5】随着智能技术的融合发展，Tier2所提供的单一零部件已难以满足Tier1和OEM对于更系统化、更融合方案的需求。特别是在自动驾驶和视觉领域，涌现出众多创业公司。这些AI技术公司不仅提供视觉感知产品方案，还整合了决策方案、融合策略及智能化控制等多种产品形态。例如，基于视觉感知技术和传感器融合方案的ADAS辅助驾驶系统、自动驾驶系统以及HUD融合控制等智能化升级方案，这类定位的企业通常被视为Tier5。它们在产业链中的价值在于填补了Tier2和Tier1之间的空白。
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