吉利新款博越L：听说换了个脸，还带了新玩意儿
吉利新款博越L，这名字听着就挺绕口，官方还特意强调是“第四代”，让人忍不住想问，前三代都干嘛去了？
别管那些有的没的，咱老百姓买车，就图个实在。
这新款博越L，据说到4月22号就要开始预售了，听说这次改头换面，动静还不小。
外观这东西，见仁见智。
有人觉得现款博越L那造型挺前卫，有人觉得有点用力过猛。
这次新款，吉利号称用了什么“百川归海”的设计理念，说白了就是前脸换了个大号的进气格栅，里面竖着排了一堆镀铬条，看着是挺唬人的。
灯也重新设计了，更加细长，还加了贯穿式的灯带。
你要说好看不好看，我还真不好说，萝卜青菜各有所爱嘛。
不过颜色倒是新增了几款，云梦蓝、流光白、湖光银、出云青、墨雨黑，名字都挺诗情画意的。
你要是觉得现款那几个颜色（烟雨灰、钻石星夜蓝、猎户银、月影白、无界黑、天青蓝）不够骚气，这次可以好好挑挑了。
车身尺寸也稍微大了点，长宽高分别变成了4730/1910/1710毫米，轴距是2785毫米。
比现款是大了那么一丢丢，空间应该能稍微宽敞点，不过指望它能变成七座SUV，那还是想多了。
尾部也做了点小调整，贯穿式尾灯是保留了，但是里面的灯组结构变了，号称用了190颗LED灯珠，晚上亮起来应该挺炫的。
牌照框往下挪了挪，排气管也藏起来了，整体看着更简洁了。
车里面，这次吉利是下了点功夫。
中控台换成了环抱式的设计，提供松露灰、琥珀金两种颜色。
最显眼的，就是那块15.4英寸的超大屏幕，分辨率还达到了2.5K，看着就舒服。
当然，最关键的还是车机系统，这次新款博越L搭载了Flyme Auto 1.8，号称反应更快、功能更多。
这个Flyme Auto，听名字就知道和手机系统有点关系，用起来应该会更顺手。
除了屏幕，新款博越L还保留了一些实体按键，这对于习惯盲操的司机来说，是个好事。
无线充电、氛围灯、音响这些配置，也都安排上了。
高配车型座椅还有按摩、通风、加热功能，长途开车也能舒服点。
动力方面，新款博越L还是提供1.5T和2.0T两种发动机，参数和现款一样，最大功率分别是133千瓦和160千瓦。
变速箱还是7速双离合，这套动力总成，吉利已经用了很久了，技术上比较成熟，但也没啥新鲜感。
说白了，这次新款博越L，主要还是在外观内饰和智能化方面做了升级，动力方面没啥变化。
你要是追求新鲜感，喜欢大屏幕和智能车机，那可以考虑一下。
但如果你对动力有更高要求，那可能就要失望了。
至于价格，现在还没公布。
但根据吉利一贯的定价策略，估计和现款车型差不多，也就是11万多到14万多这个区间。
这个价位，它的竞争对手还挺多的，像长安CS75 PLUS、哈弗大狗这些，都是狠角色。
2023年3月份，博越L卖了8586台，这个销量不算差，但也算不上特别好。
这次新款上市，能不能提升销量，关键还得看定价和市场反响。
换个脸，就算江湖再见？
外观改了，内饰升了，智能系统也换了，这就算换代了吗？
这问题，其实挺微妙的。
对于厂家来说，只要改动够大，就可以号称换代。
但对于消费者来说，换代意味着更大的升级，甚至包括动力总成。
这次新款博越L，外观改动比较明显，内饰也做了重新设计，智能车机系统也升级了。
但是，动力方面没啥变化，这让不少人觉得诚意不足。
毕竟，现在新能源车越来越普及，燃油车如果只是在外观内饰上做文章，很难吸引到年轻消费者。
当然，也有人认为，稳定才是最重要的。
吉利这套1.5T和2.0T发动机，技术已经很成熟了，可靠性也比较高。
与其冒险采用新技术，不如保持稳定，把现有的技术做到极致。
都是L，它想和谁掰手腕？
博越L，定位在博越和星越L之间，听着就有点尴尬。
都是带L的，这哥仨到底谁才是吉利的亲儿子？
其实，博越L的定位很明确，就是瞄准紧凑型SUV市场。
这个市场竞争非常激烈，各家车企都推出了自己的王牌车型。
像长安CS75 PLUS、哈弗大狗这些，都是博越L的直接竞争对手。
这些竞争对手，要么是销量常青树，要么是网红车型，实力都不容小觑。
博越L想要在这个市场站稳脚跟，就必须拿出自己的看家本领。
除了外观内饰和智能化配置，价格也是一个重要的因素。
科技加持，价格几何？
科技配置是新款博越L的一大亮点，Flyme Auto车机系统的加入，无疑会提升其竞争力。
但问题是，科技配置多了，价格会不会也水涨船高？
现在消费者买车，越来越看重性价比。
如果新款博越L的价格太高，即使配置再好，也很难吸引到消费者。
毕竟，在这个价位，可选择的车型太多了。
所以，吉利这次的定价策略，就显得尤为重要。
如果定价合理，新款博越L有望在紧凑型SUV市场中占据一席之地。
但如果定价过高，那就只能是“起了个大早，赶了个晚集”了。
新款博越L，且看它如何搅动这池春水。
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