上周五，我接受了一位粉丝客户的委托，对一台现代ix35进行检测。下面这台车就是我们要讨论的主角→
客户通过网上寻找车源，卖家介绍车辆情况为2015年上牌，外观有局部喷漆，无结构件事故，行驶里程11万公里，报价5.3万。客户在检测前与卖家协商将价格降至4.5万，对此客户表示可以接受，但前提是卖家的陈述真实可靠，因此安排了此次检测以确认车辆状况。
在验车的那一天，客户还带了一个朋友过来。由于客户来自安康，离我们西安这边有些远，带朋友过来是为了驾驶。与卖家沟通对接后，我们开始对车辆进行检验。首先检查的是车辆外观，肉眼还是可以观察到一些细微瑕疵的，如轻微色差。但由于车身较脏，这些瑕疵看起来并不是特别明显。
从后面看，整体看起来还不错，肉眼无法察觉到明显的缺陷。
使用漆膜仪检测全车漆面，结果出乎意料，整辆车进行了喷漆处理。并且，右前翼子板和两个后翼子板存在明显的重度钣金数值。
坦率地讲，从所得到的数据来看，这辆车的外观状况确实不尽如人意。
打开机盖，开始检查车辆前部是否发生过事故。
首先是覆盖件的情况，只有左前翼子板保持原样，其他部分都经过拆卸，这也是在预料之中的情况。
减震塔顶没有任何拆装过的迹象。
机舱空间开阔，纵梁清晰可见，经检查无事故撞击及修复痕迹。
接下来是发动机本身的情况。虽然发动机没有明显的维修痕迹，但存在明显的漏油情况。目前可见的是，气门室盖处出现漏油现象，情况较为严重。
我的汽车后备箱里堆放着一些废弃物，包括不再需要的盒子和包装袋，这些物品没有太大的价值。
未检测到尾门的拆装痕迹。
关于后备箱的细节位置，虽然看起来打胶有些问题，但实际上这是原厂的设定，只能归咎于制作工艺。对于此类问题的判断，需要依赖经验，如果检测师经验不足，可能会误判为存在问题。
车门开启后，我们查看了车辆的内饰。由于从外观上看，车辆似乎没有进行任何整备，因此内饰的状态也符合我们的预期。
对主驾驶脚底部的检查结果一切正常。
经过检查，车辆的所有车门均完好无损，未见任何拆装痕迹。
经过仔细审视部分细节后，我开始对车辆进行实地检查。方向盘和座椅都包裹着座套，因此磨损痕迹无法提供有价值的参考。启动车辆并观察发动机运转情况，未发现异常。在检查内饰功能时，一切似乎都在正常工作，但发现了一个问题：空调出风口积聚了大量灰尘，几乎让人无法忍受。
接下来是路试和底盘检测。然而，卖家表示车牌丢失，无法上路驾驶。我询问车牌的具体情况，但卖家解释得含糊不清，让我无法明确了解车牌的所在。
由于这一原因，路试被迫取消，我们只能在原地进行底盘检测。
在没有举升机的情况下，只能贴近地面观察，可见底盘有明显的擦碰痕迹，护板破损相当严重。透过护板的缝隙，还可以看到明显的漏油迹象。虽然无法直接确定漏油的具体部位，但根据护板上的痕迹可以判断，泄漏情况相当严重。
随处可见的破损和漏洞。
车辆的悬架出现了锈迹和泥沙痕迹。
综合以上观察，我推断此车之前的工作环境相当恶劣。尽管其作为一款SUV拥有较高的底盘，但依然呈现出明显的底部刮擦痕迹。向客户说明情况后，客户对此表示不满，并向其朋友寻求意见，二人均对车辆状况表示失望。
检测结束后，客户在现场咨询了我关于选车的一些注意事项。经过一番讨论，他决定留在车行再作选择，并重新预约检测。显然，他打算找到一台更满意的车辆才肯罢休。
总之，本期内容就分享到这里。大家在购车时可能会遇到一些不良商家，但我所分享的都是相对真实的案例。对于那些故意隐瞒车辆真实状况的车商，才是更加不可信的。
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