9月12日，大众安徽与众08猎影版暨全系焕新上市。此次新车共推出五款配置车型，包括Pure、Ultra Plus、Max Plus、猎影版两驱以及猎影版四驱，限时权益价区间为18.99万元至24.99万元。即日起至10月7日24:00前锁定权益，用户可享受限时现金权益礼、超值金融礼、无忧用车礼等多项购车政策。
作为大众安徽旗下的智能纯电SUV，与众08系列此次将产品重心放在了智能化升级与个性化外观上。猎影版在原有车系基础上，对外观内饰进行了黑化与橙色点缀的处理，同时在智能辅助驾驶与底盘硬件上给出了较为完整的配置清单。
猎影美学：暗色基调下的个性化表达
与众08猎影版在外观上采用了专属风格套件。车身比例为短前悬、长后悬，车长达到5米，轴距超过3米，这一尺寸在同级别纯电SUV中属于较大体量，也为车内空间提供了基础。
外观细节上，新车配备了21英寸极锋运动轮毂，整体视觉风格偏向暗色系。车尾部分，首创的高位刹车灯将品牌图腾融入设计，配合水晶镭雕交互车灯，在夜间具备一定的辨识度。
内饰部分，新车将前仪表顶部扬声器饰条、全车氛围灯装饰条、方向盘滚轮、门窗控制按钮等部件做了镀铬黑处理。
全车座椅和方向盘采用橙色缝线，安全带为高亮橙色，哑光黑搭配局部高亮的橙色，形成了蓄势待发的视觉氛围。这种黑橙配色的组合，在当下的汽车设计中较为常见，主要面向追求个性化表达的消费群体。
智能化配置：VLA 2.0上车，无图NOA覆盖更多场景
在智能辅助驾驶方面，与众08猎影版首发搭载了最新一代VLA 2.0智能辅助驾驶模型，并标配双图灵AI芯片，算力达到1500 TOPS。官方表示，该模型从“模仿驾驶”向“理解世界”进阶，决策效率提升了2.5倍。
功能层面，新车支持“无图NOA漫游”，且可以零速激活。这意味着在没有高精地图覆盖的城中村、昏暗隧道或园区地库等场景下，车辆能够依靠视觉感知自主寻找出口、绕行障碍。这一功能的落地，将智能辅助驾驶的适用范围从城市主干道扩展到了更复杂的非结构化道路。
智能座舱方面，新车升级了VWOS 2.2系统。全新的HMI界面支持自定义融合桌面及左右快捷侧滑。导航系统实现了全域超感车道级功能，将辅助驾驶的3D实景渲染界面与导航地图融合。
车机端首发搭载了50个微信小程序，涵盖听歌、刷剧、点餐、开会等场景，无需下载即可使用。此外，座舱内配备了女王副驾与后排双折叠桌板，并搭配了带紫外线杀菌功能的大容量冷暖冰箱，支持24小时离车不断电。
底盘与动力：空气悬架、布雷博卡钳与800V架构
在底盘硬件上，与众08猎影版标配了德国威巴克双腔空气悬架与采埃孚DCC动态阻尼底盘，配合AI智能底盘预瞄功能。这一组合在20万至25万元价格区间内并不多见，通常出现在更高价位的豪华车型上。
制动方面，新车标配了布雷博前四活塞卡钳，官方称其可以做到连续十次紧急制动无明显热衰减。搭配倍耐力PZERO第五代定制运动轮胎，百公里干地刹停距离为35.3米。
动力部分，猎影版四驱车型搭载800V双电机系统，百公里加速时间为4.9秒。电池方面，全系标配宁德时代高品质电芯，CLTC最高续航里程为730公里。在800V超快充技术的支持下，充电5分钟可行驶150公里。这一补能效率，在一定程度上缓解了用户的里程焦虑。
安全与耐久：遵循大众标准，测试里程达350万公里
安全层面，与众08猎影版采用了超高强度笼式车身结构，高强度钢占比为80%。在研发验证环节，新车经历了从-40℃极寒到50℃高温的测试环境，总测试里程达到350万公里。官方表示，其在道路耐久、防腐及安全气囊耐用等测试中的标准超过了国标要求。
大众汽车（安徽）数字化销售服务有限公司首席执行官刘展术在发布会上提到，与众08是一台把智能、驾控、安全平衡到位的车，而猎影版是在此基础上，为追求个性与极致体验的用户提供的进阶选择。
Auto Fashion观察：合资品牌加速智能化转身
从产品配置来看，与众08猎影版在智能化硬件（1500 TOPS算力、双腔空悬、布雷博卡钳）上给出了较高的规格，限时权益价则下探到了18.99万元起。这一策略反映出合资品牌在智能电动车市场的竞争思路：通过本土化研发补齐智能化短板，同时在底盘、安全等传统优势项目上维持原有标准。
在20万至25万元这个竞争激烈的细分市场，自主品牌与新势力车型已经占据了相当份额。与众08猎影版的入场，为消费者提供了一个具备德系底盘调校基因、同时搭载本土化智能系统的选项。
