买车的时候很多人的第一反应就是看裸车价、优惠、月供这些信息，在实际开回家之后才意识到养车是一笔持续的支出。
对探岳300来说，如果一年行驶约1.5万公里，则仅计算燃油、保险、保养、停车、洗车和高速通行费等项目时，年度现金支出就不会是简单的“一万出头”，按照一组比较常见的用车条件来估算的话会接近1.8万元。
这个数字不包含车辆折旧，也不包括轮胎、电瓶的维修或者临时性的费用。换句话说它更像是一笔基础用车预算而不是全部的成本。
先看油费。
这款车使用的是1.5T发动机，日常加油可以使用92号汽油。实际油耗会随着路况、驾驶习惯和载重的变化而变化，但以城市道路为主、同时也有一定高速行驶的场景来计算的话，则综合油耗一般在百公里8升左右比较合适。
一年跑1.5万公里大概需要1200L的汽油。按照每升7.8元测算出全年油费为9360元，平均每月约780元左右。
油费仍是占比较大、最稳定的支出项目。市区通勤比例较高时走走停停会造成油耗增加；如果高速出行多一些，则综合油耗会较低一些。因此不能只看某次长途行驶时候的低油耗情况，也不能把极端拥堵下表现当作全年水平。
保险费用会有明显的年份差别。
新车第一年的保费一般较高，交强险、车船税以及商业险合计可达6000元以上。没有出险的情况下第二年的保费一般会有所下降。按照第一年约6700元、第二年约4200元、第三年约为3851元左右的口径来估算，则每年的保险支出可以准备4519元左右。
商业险中，车损险和第三者责任险是主要的部分。特别是第三者责任险，具体的保额应该根据当地的道路环境、车辆使用频率和个人风险承受能力来选择，并不能只追求保费最低。
保养费用看起来不高但是也不能忽略它。按照一年或者一万公里的保养周期首保一般不包含在后面的支出里，而小保养主要是指机油和机滤的更换，在4S店完成一次大约需要700到800元；如果选择符合要求、维修能力可靠的社会维修店，则费用可以低至400到500元左右。
质保期内选择4S店，主要为了保留相对完整的保养记录，减少后期沟通成本。车辆使用年限增加之后再根据项目价格和维修店的实际水平进行选择就会更加灵活。
里程越长，则火花塞、变速箱油等项目也会随之而出现。
以4万公里更换火花塞、6万公里更换变速箱油的费用估算，在长期摊销之后每年保养支出按1500元左右计算比较稳妥。
它不是特别昂贵的水平，但也不能只用一次小保养的价格来代表全年开销。
容易被忽视的是停车和日常使用费用。
如果小区和单位都能够免费停车，那么这部分的支出就可以大大减少；但是对于大多数城市车主来说，停车费很难完全避免。按照每年1500元来计算的话已经算是比较保守的一个口径了。
洗车按每月两次、每次35元计算，则一年大约是840元。加上回老家、周边游等产生的高速通行费，按每年500至600元估算，停车、洗车和过路费合计大约2800到3001元左右。
将这些项目加起来的话就是油费约9367元、保险4582元、保养1519元、停车洗车及通行费用约2945元，总共约为 18,636 元。
平均每个月就是大约 1,520 元。
这也是为什么“每月养车一千元左右”的说法经常会被人们低估了。只算油费当然可以控制在千元以内，但是保险、保养和停车加在一起之后月均费用就很容易超过1500元。
只算油费当然可以控制在千元以内，但是保险、保养和停车加在一起之后月均费用就很容易超过1500元。
