小米YU7二手车加价转卖引热议 新车交付周期超一年

小米YU7二手车溢价数万！新车交付等一年，黄牛赚疯了？

小米汽车又火了！继SU7之后，小米YU7上市仅3分钟就斩获20万大定，18小时锁单高达24.8万辆，创下行业新纪录。然而火爆的销量背后，却是漫长的交付周期——标准版需等待57-60周，Pro版49-52周，Max版也要41-44周。

“准新车”二手价比新车还贵

令人意外的是，首批YU7交付不到半个月，二手车市场已出现大量MAX版车型，且普遍溢价1-2万元。懂车帝数据显示，全国在售二手YU7 MAX版约78辆，低挂牌价36.29万元，高达39.68万元，比新车起售价32.99万元高出不少。车商透露，部分买家为跳过等待期，宁愿加价购买百公里内的“准新车”。

政策出手整治“黄牛乱象”

针对此类套利行为，工信部拟出台新规：新车登记后6个月内禁止转二手。此前，极氪、哪吒等品牌也曾因“0公里二手车”陷入争议，这类操作不仅虚增销量，还可能扰乱价格体系。业内人士指出，新规将有效遏制黄牛囤车行为，维护市场秩序。

小米汽车业务增长迅猛

财报显示，2025年Q1小米智能电动汽车收入达181亿元，毛利率23.2%。目前全国已开设235家汽车门店，但产能仍是瓶颈。分析认为，随着政策收紧和产能爬坡，二手市场溢价现象或逐步降温。

网友热议：

“等一年不如加钱买二手？”“支持打击黄牛，但小米得先解决交付问题！”对此你怎么看？欢迎评论区留言～

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