国产双雄对决:长安 VS 吉利,谁的质量更胜一筹?(老司机必看)

一、品牌底蕴与技术积累:百年老店 VS 逆袭黑马

(一)长安汽车:军工底蕴铸就扎实根基

国产双雄对决:长安 VS 吉利,谁的质量更胜一筹?(老司机必看)-有驾
作为拥有 160 余年历史的中国汽车工业 “活化石”,长安从军工背景起步,早期微车制造经验奠定了扎实的底盘调校功底。其合资合作历程(如长安福特、长安马自达)积累了成熟的整车制造标准,尤其在车身结构设计上注重安全性,高强度钢材使用率普遍高于同级水平,形成 “技术长安” 的稳健形象。

(二)吉利汽车:并购战略催生技术跃迁

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相比之下,吉利以民营造车起步,通过收购沃尔沃、戴姆勒等国际品牌,快速吸收先进技术。旗下 CMA、BMA 等模块化架构整合了沃尔沃的安全技术与欧洲造车工艺,发动机研发上实现 1.5TD、2.0TD 等爆款机型全覆盖,展现出 “品牌向上” 的激进策略,设计语言更贴近年轻消费群体。

二、核心三大件:耐用性与技术亮点大比拼

(一)发动机:可靠耐用 VS 高效动力

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  • 长安优势:蓝鲸系列发动机热效率达 40%+,1.4T/1.5T 机型在 CS75 PLUS 等车型上表现出低故障率,尤其适合家用场景,但部分老款 1.8T 机型存在动力储备不足问题。此外,长安在混动技术领域持续发力,蓝鲸iDD混动系统兼顾动力与经济性,其电池安全防护与智能能量管理系统,为用户提供更高效节能的出行方案,进一步丰富了产品线的技术竞争力。

  • 吉利优势:自主研发的 4T 涡轮增压、8TD 直喷发动机兼顾动力与经济性,沃尔沃技术赋能的 2.0TD 高功率版在星越 L 等车型上实现强劲输出,不过部分 1.0T 三缸机型早期存在抖动投诉。

(二)变速箱:稳定性争议 VS 平顺性进化

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  • 长安痛点:旗下 7DCT 双离合变速箱(尤其青山 DF7 系列)被高频投诉低速顿挫、漏油,涉及逸动、UNI-T 等热销车型,且厂家处理方案缺乏召回措施,影响用户信任。

  • 吉利进步:早期 DSI 双离合问题已改善,现主推 7DCT 湿式变速箱(如领克同款)换挡平顺性提升,入门车型匹配的 CVT 变速箱耐用性更适合城市代步,售后反馈相对均衡。

(三)底盘调校:舒适取向 VS 运动基因

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  • 长安底盘偏向家用舒适,滤震柔和但高速稳定性稍弱,适合城市通勤;吉利得益于沃尔沃技术,部分车型(如星瑞)底盘厚重感更强,弯道支撑性更佳,兼顾运动与舒适,适应场景更广泛。

三、质量控制与可靠性:数据与口碑的双重考验

(一)制造工艺与品控标准

两者均采用国际一流生产线(如长安渝北工厂、吉利杭州湾工厂),车身焊接精度达毫米级,但吉利通过沃尔沃质量体系认证,在防腐处理(如双面镀锌钢板)和异响控制上略胜一筹;长安近年因产能扩张,部分车型(如欧尚系列)内饰装配工艺偶发瑕疵。

(二)长期可靠性数据对比

  • 第三方评测显示,吉利车型三年百车故障数(PP100)约 150-180,优于行业平均水平;长安因变速箱问题拉低分值,PP100 约 180-200,主要投诉集中在机电系统。保值率方面,吉利 3 年保值率约 55%-60%,长安 50%-55%,略受质量口碑影响。

四、用户口碑:小毛病 VS “硬伤” 谁更难忍?

(一)吉利常见问题:细节品控待提升

车主反馈集中于车机卡顿(如银河系列)、安全带异响、尾灯起雾等小问题,虽不影响核心使用,但高频次售后处理消耗用户耐心,部分车型售后服务响应速度较慢。

(二)长安突出痛点:变速箱故障成 “硬伤”

逸动、UNI-T 等车型的变速箱顿挫、漏油问题已形成规模投诉,且涉及动力系统核心部件,对驾驶体验和安全性影响更直接,部分车主反映过保后维修成本高(更换变速箱需万元以上),拉低品牌信任度。

五、售后服务:网点覆盖与问题解决能力

(一)吉利:售后网点多但标准化不足

全国超 3000 家服务网点覆盖广,但不同地区服务水平参差,部分 4S 店存在 “小病大修” 现象,针对车机、异响等问题缺乏根治方案,依赖用户反复到店调试。

(二)长安:问题响应慢,召回机制待完善

在变速箱集体投诉中,厂家长期未公开召回,仅提供更换油底壳、打胶等临时方案,导致用户对售后诚意存疑。不过基础保养成本较低(小保养约 300-400 元),适合预算敏感型用户。

六、选购建议:按需选择,避开 “雷区” 车型

(一)优先长安的场景
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  • 偏好成熟耐用的传统燃油车,注重底盘舒适性,可选择 CS55 PLUS(1.5T+6AT 版本,避开双离合)、CS75 PLUS(AT 变速箱车型),适合家用代步。

(二)优先吉利的场景
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  • 追求设计感、智能配置,或考虑混动车型(如雷神 Hi・X),推荐星瑞(2.0T+7DCT)、博越 L(CMA 架构),技术成熟度更高,适合年轻家庭或通勤频繁用户。

(三)避坑指南
  • 长安慎选搭载青山 7DCT 的车型(如逸动 PLUS、UNI-T 燃油版);吉利慎选早期三缸机型(如缤瑞 1.0T)及银河系列首批车机版本。

结语:没有绝对 “赢家”,适合才是硬道理

从质量表现看,吉利凭借技术整合能力在核心三大件均衡性上稍占优,长安则因变速箱问题拖后腿,但两者均达到国产一线水平,远超部分合资品牌。消费者无需纠结 “谁更好”,更应结合具体车型、使用场景(如拥堵路况选 AT/CVT,高速多选涡轮增压)及本地售后服务水平综合决策。建议购车前务必试驾,重点关注变速箱平顺性、车机流畅度,并参考真实车主长期反馈,才能挑到真正适合自己的 “靠谱座驾”。
(互动话题:你更看重汽车的 “三大件可靠性” 还是 “细节品控”?欢迎在评论区分享你的选车故事!)
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