吉利星越L PLUS尺寸分析
8月7号，工信部最新一批新车公告里，吉利星越L PLUS终于亮相了。这车长度有4955毫米，轴距达到了2900毫米，这个尺寸已经快赶上中大型SUV了。不过看完它的申报信息后，我有些话不吐不快，还是想说一说。
空间大油耗高
先说说空间，这确实是它的最大优势。五座的设计加上这个尺寸，第二排和后备箱的空间应该不用担心，正好迎合了国内家庭用户“越大越喜欢”的心理。不过问题也跟着来了：车越大，重量就越重，油耗自然也就上去了。根据申报的信息，燃油版的百公里油耗大概在8升左右，在现在油价这么高的情况下，对普通家庭来说确实有点不太友好。
油电混动不支持外充
再来看动力部分，这次申报的油电混动版本是不支持外接充电的。这意味着它上不了绿牌，也免不了购置税。在同级别车型纷纷推出插电混动版本的背景下，这个做法显得有点保守。小编猜测，可能是为了降低售价门槛，用更低的购车成本和燃油版车型竞争。不过，到底能不能吸引消费者，还得看最终的定价如何。
大马力燃油发动机
最后再说说那台213kW的2.0T燃油发动机，数据看起来挺牛的，确实挺吸引人。这说明吉利在传统燃油车这块儿，还在继续下功夫、搞研发。不过呢，大马力通常也意味着油耗更高，所以性能和省油之间，还得看消费者自己怎么选。
小编的看法是：星越L PLUS把“大”这个概念做到了极致，空间表现很出色，如果喜欢纯燃油车的驾驶感受，它还是值得等一等的。但要是更在意日常用车成本的话，可能还是得看看那些插电混动的竞品车型，毕竟现在新能源趋势已经很明显了，这套油电混动的方案，更像是一个过渡选择。
