岚图在央视直播中正式发布了名为“岚海智混”的新一代混合动力技术，重点针对当前混动车型普遍存在的充电效率低、续航里程短及低温性能衰减等用户痛点进行了技术突破。
发布会选择通过公开实验方式进行验证。在央视镜头下，岚图梦想家车型分别经历了52摄氏度高温暴晒和零下24摄氏度冷冻的极端环境测试，其电池在20%至80%充电区间仅耗时12分钟。该技术搭载全域800V高压架构，支持最高320千瓦充电功率，大幅缩短补能时间。据官方表述，在典型使用场景下，充电一杯咖啡的时间即可获得123公里的续航里程。
续航方面，岚图首次在混动车型上搭载电量为63千瓦时的大容量电池，纯电续航里程标称为410公里。以日均通勤40公里计算，理论上可支持用户约半个月的纯电通勤需求。在满油满电状态下，综合续航里程可达1400公里。新推出的追光L车型自称是“全球首款纯电续航达410公里的混动轿车”。
在电池安全测试环节，岚图演示了包括钢针穿刺与5米高空跌落在内的多项极限测试，并宣称电池未出现冒烟、起火或爆炸现象。该测试强度高于现行国家规范。
该混动系统还提出了3.7千瓦时/升的发电效率，意指每消耗一升燃油可产生3.7度电量，官方称其能源效率优于同类型混动系统。
岚图将该技术体系命名为“智电中枢”与“超能矩阵”，强调其通过智能控制实现了电机、电控与发动机的高效协同。首款搭载此技术的2026款岚图梦想家将于8月29日开启预售，后续技术将陆续覆盖其MPV、轿车及SUV产品线。
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充电排队两小时，续航一掉就心慌，混动车主的这些老难题，岚图这次搞了个大动作。他们最近发布了全新的“岚海智混”技术，号称要把这些痛点一次扫清，还直接把测试现场搬上了央视。
直播里，一辆岚图梦想家被推进实验场地，先是在52摄氏度高温下暴晒，又被送进零下24摄氏度的冷库速冻。结果从百分之二十电量充到百分之八十，只用时十二分钟。换算下来，差不多是你进服务区买杯咖啡的工夫，车里已经多了一百二十多公里的续航。
能做到这种充电速度，靠的是全域800V高压架构。简单说，就是整个车的电压平台都提高了，线束更粗、发热更少，电流传输更快，最高支持三百二十千瓦的充电功率。眼下很多混动车型还在八十千瓦的水平徘徊，岚图这一步迈得不小。
纯电续航方面，他们干脆把电池怼到了六十三度电，让一辆混动车的纯电里程标到了四百一十公里。如果一天通勤四十公里，半个月充一次电基本够用，油箱反倒成了备用选项。新推出的追光L直接打出“全球首款纯电续航四百一十公里的混动轿车”这名号，满油满电综合续航冲到一千四百公里，跨省出差确实不用总盯着电量了。
混动车怕冷怕热怕碰撞，电池安全始终是用户最关心的事。岚图这次在央视镜头前玩了把硬的：同一块电池，先用钢针穿刺，再从五米高的地方自由落体摔下来。现场说，连烟都没冒。目前国家的电池安全测试标准一般只要求做单项测试，他们这次做的算是叠加难度，相当于考完笔试再跑个马拉松。
省油能力也有新数据。官方说这套系统可以实现每升油发三点七度电，比同级混动多榨出一点能量。什么概念？差不多就是每跑一段路，能多出一杯奶茶的续航。
技术名字听起来有点玄，“智电中枢”加“超能矩阵”，其实说白了就是让电机、电控和发动机像乐高一样灵活组合、高效协作，谁该干活谁就上，互相不拖后腿。
八月二十九日，首批搭载这套系统的二零二六款梦想家就要预售了，之后岚图的MPV、轿车和SUV也会陆续用上。看得出来，他们这次没先去卷彩电冰箱沙发，而是回头把混动的基本功重新练了一遍。
毕竟，谁也不想把假期都浪费在高速服务区的充电站里。
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