“13.98万的中大型混动轿车，补贴后仅需12.48万！”比亚迪海豹07 DM-i祭出1.5万限时补贴，直接击穿合资燃油车价格防线。而长安汽车以启源A07为首，12款新车矩阵备战新能源淘汰赛，这场“内卷大战”结局已定？

一、比亚迪海豹07 DM-i：补贴1.5万背后的“价格屠夫”逻辑

比亚迪海豹07 DM-i近期推出限时补贴政策，入门版车型终端价格下探至12.48万元（原价13.98万元），叠加至高26000元置换补贴、24期0息金融政策，直接对标传统燃油B级车。其核心竞争力在于：

1. 第五代DM技术碾压油耗：NEDC亏电油耗低至3.4L/100km，满油满电续航超2000公里，混动系统热效率达46.06%，同级燃油车油耗普遍在6-8L/100km。
2. 入门即高配：全系标配L2级智驾、11安全气囊、五连杆独立悬架、DiLink 100智能座舱，甚至50W无线快充等高阶配置。
3. 精准卡位市场：新增70KM纯电续航版本拉低门槛，覆盖从网约车到家庭用车的全场景需求，3月销量已超2500台，剑指比亚迪汉的1.5万月销地位。

悬念：补贴政策仅剩最后30天，比亚迪是否将引发合资品牌价格崩盘？

二、长安启源A07：12款新车矩阵下的“工薪杀手”

面对比亚迪的攻势，长安启源A07以“10万级中大型车”定位杀出重围，3月销量突破7000台，直逼比亚迪汉。其突围策略包括：

1. 增程/纯电双线狙击：入门增程版终端价10万左右，搭载宁德时代电池，纯电续航超100km，后驱电机功率175kW，机械素质碾压同级扭力梁悬架车型。
2. 原生平台优势：4.9米车身+原生新能源架构，后排空间媲美C级轿车，铝合金用料占比提升操控灵活性。
3. 12款新车矩阵：长安计划年内推出覆盖A-C级市场的12款新能源车型，包括纯电轿跑、增程SUV等，以“多生孩子好打架”策略抢占细分市场。

“买不起比亚迪汉？启源A07让你用卡罗拉的预算开上亚洲龙！”——网友实测点评

三、技术对垒：混动VS增程，谁主沉浮？

比亚迪与长安的技术路线差异，折射出新能源市场的分化：

• 比亚迪DM 5.0：通过高热效率发动机+大功率电机实现“强混”性能，兼顾动力与节能，适合长途高频用户。
• 长安增程：100%电机驱动，城市通勤零油耗，但高速工况能耗较高，更适合短途代步场景。
  数据对比：

热榜互动话题

#12万预算选混动还是增程？
（数据：80%用户因续航焦虑放弃纯电，混动销量增速超增程2倍）
投票选项：
A. 混动！长途无焦虑，油耗碾压
B. 增程！城市零油耗，价格真香
C. 等固态电池，一步到位

结尾：淘汰赛终局猜想

比亚迪以技术迭代+价格战巩固龙头地位，长安则以“人海战术”抢占细分市场。当特斯拉Model 2即将杀入15万区间，这场战役或将演变为“中美技术+中国内卷”的双重绞杀。唯一确定的是：燃油车的黄昏，已加速降临。

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引用说明：本文数据及案例综合自比亚迪、长安官方公告及行业分析报告。